Objectif
The proposed research is motivated by increasing concern that Diesel participates are harmful to the environment and to human health. In particular, the increasing number of sub- micron soot particles emitted from modern diesel engines needs to be addressed. A prerequisite to the in-cylinder reduction of these particles and the effect of different operating conditions is a better understanding of the basic processes forming and oxidising these particles. The proposed research will aim at developing a comprehensive model capable of predicting the size distribution (PSDF) and morphology of carbon particles in flames and diesel engines. This will be realised by
(a) the development of physical models, particularly better estimations of the oxidation rates of particles formed in diesel engines as well as a model for particle aggregation, and fast numerical methods for solving the detailed chemical kinetics and dynamics, validated by experiments,
(b) application of the models to DI Diesel engines by means of combined CFD calculations and stochastic reactor models, and validation by comparison to size distribution measurements in Diesel engines. It is envisaged that a major exploitable outcome will be a comprehensive model for predicting soot size distribution and morphology in practical combustion systems, which might become a valuable tool for engineers. This could successively lead to a reduction of the number and mass of paniculate matter emitted from Diesel engines. While the direct beneficiary will be engine manufacturers, the ultimate beneficiary will be the community at large.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences naturelles sciences chimiques électrochimie électrolyse
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées analyse numérique
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2002-MOBILITY-5
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
CAMBRIDGE
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.