Objectif
The technical focus of this project is the development of new generations of Fibre Metal Laminates-FML and Metal Laminates-ML, that provide significantly improved strength and stiffness properties for tailored fuselage applications. The fatigue properties of these innovative Laminates, which are not yet available, are required to match those of the rather expensive GLARE® material. The objective of significantly increased static behaviour and a well-balanced combination of mechanical properties will be achieved by the use of alternative constituents such as new fibres, advanced metals and modified pre-preg systems. The high manufacturing costs of FML will be reduced by using less expensive material systems such as high performance ML. Appropriate manufacturing and joining technologies require validation for the progressive laminates. Corrosion is a problem to be quantified and resolved with new sizings and treatments. A further essential task is the development of material models and static failure criteria for the prediction of the material behaviour of FML and ML in both the microscopic and the macroscopic scale. Finally, optimisation criteria for the design of coupons and structural elements will be developed and experimentally verified for laminates with the aim to reduce the overall weight of the aircraft fuselage. The technological objective is a fuselage skin weight reduction of up to 30% when compared to GLARE®. This is achieved by an increase in static properties of 10 to 100%, depending on the specific value considered. The strategic objectives are an increase in the operational capacity of 10%, a reduction in the direct operating cost of 10% and finally a reduction in the fuel consumption of 10% and therefore a reduced environmental impact with regard to emissions and noise. The strategic and economic objective is a reduction in the product cost of 5% derived due from a fuselage skin material cost reduction of 20%.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2002-AERO-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
80 04 65 MUNICH
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.