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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2023-11-13

Mobility and Transport Digital Wallet

Description du projet


Smart, sustainable mobility ¿ Piloting ICT based Interoperable Fare Management (IFM) for sustainable mobility in smart cities

Fare management schemes in transport are increasingly becoming more digitized in most large cities. However, most suffer from a siloed approach, as each transport mode is owned, operated or maintained by a range of different actors. The fact that these actors often come from public, private or even mixed backgrounds adds a layer of complexity to the issue of interoperable fare management. However, the advent of new user-friendly contactless payment technologies, such as web-based, 2D readers, or Near Field Communication (NFC) payments (smartcard and smartphone-based) have opened the door for new services that can effectively tear down interoperability barriers while offering a suite of extended services for multiple transport products. These technologies will address a range of scenarios highly relevant to the deployment of Interoperable Fare Management (IFM) systems throughout Europe focused on offering seamless intermodal mobility to entire cities and regions. Moreover, these IFM services that can deal with multiple modes across great geographical areas and interoperate with disparate passenger transport services will be united under a set of standards, best principles and interoperability guidelines to be exploited throughout the project. This has benefits for both the users and the owners and enables the creation of a unified transport market capable of maximizing a city or municipality's mobility through basic market forces. In order to demonstrate these technologies and validate the benefits that they can have, four pilots from across Europe; in Santander (Spain), Tuscany (Italy), West Midlands (UK) and Novi Sad (Serbia) have been chosen. Each pilot includes all the necessary stakeholders in the value-chain such as Transport Operators, Public Authorities, Transport Industry as well as a high number of end-users and transport products in order to ensure an effective deployment in each pilot as well as ensure the sustainability beyond the pilot phase.

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

CIP-ICT-PSP-2013-7
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

PB - Pilot Type B

Coordinateur

INDRA SISTEMAS SA
Contribution de l’UE
€ 322 636,00
Adresse
AVENIDA DE BRUSELAS 35
28108 Alcobendas Madrid
Espagne

Voir sur la carte

Région
Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid Madrid
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (15)

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