Low Energy And Near to zero emissions Ships

Informations projet

LeanShips

N° de convention de subvention: 636146

DOI

10.3030/636146

Projet clôturé

Date de signature de la CE 14 Avril 2015

Date de début 1 Mai 2015

Date de fin 30 Avril 2019

Financé au titre de

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Coût total

€ 21 550 240,57

Contribution de l’UE

€ 15 752 357,97

Coordonné par

SCHEEPSWERF DAMEN GORINCHEM BV
Netherlands

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Livrables

Documents, reports (2)

FAQ document

Overview of issues that are related to interduction of new fuel in diesel-engine operations.

Concept assessment

Overal assessemnt of the new concept of the new generation green tug.

Demonstrators, pilots, prototypes (3)

RSD 2512 CNG

Demonstrator of the new type engine.

Full scale test results

Demonstration on the performance of the retrofitted ship.

Engine operational

The new methanol-fueled-engine running.

Websites, patent fillings, videos etc. (5)

First Project Flyer

This is the first project flyer

Updated Project Public Website

This is the first update of the project public website with corresponding information

Second Updated Project Public Website

This is the second update of the public project website with relevant information

LeanShips Project Video

A LeanShips Project Video highlighting the technological innovations and advancements of the LeanShips Demonstrators.

Public Project Website first version

The first version of the Public Website is operationalThe public version will contain information on the project the objectives the participants and the demonstrators

Publications

Conference proceedings (11)

Optimization of a ship with a larger diameter propeller

Auteurs: Auke van der Ploeg, Guus van der Bles, Jan van Zelderen
Publié dans: 2016
Éditeur: NuTTS

Using Alcohol Fuels in Dual Fuel Operation of Compression Ignition Engines: a Review

Auteurs: Using Alcohol Fuels in Dual Fuel Operation of Compression Ignition Engines: a Review
Publié dans: 2016
Éditeur: CIMAC

Energy analysis of a propeller in open water using a RANS method

Auteurs: Bart Schuiling, Tom van Terwisga
Publié dans: 2016
Éditeur: Hiswa Symposium

Design and demonstration of an Energy Saving Device for a ship with Controllable Pitch Propeller

Auteurs: Maarten Flikkema, Bart Goorden, Cosimo Cervicato, Michiel Verhulst, Bart Schuiling, Geerhard Janse, Anton Voermans, Berend de Bot, Tom van Terwisga
Publié dans: Proceedings of the 8th Transport Research Arena 2020, 2020
Éditeur: Transport Research Arena 2020

Energy Loss Analysis for a Propeller operating behind a Ship

Auteurs: Bart Schuiling, Tom van Terwisga
Publié dans: 2018
Éditeur: ONR / TUHH

Efficiency and emissions of a high speed marine diesel engine converted to dual-fuel operation with methanol

Auteurs: J. Dierickx, L. Sileghem, S. Verhelst
Publié dans: 2019
Éditeur: CIMAC

NUMERICAL INVESTIGATION OF A LARGE DIAMETER PROPELLER EMERGENCE RISK FOR A VESSEL IN WAVES

Auteurs: Irannezhad, Mohsen; Eslamdoost, Arash; Bensow, Rickard
Publié dans: Numéro 1, 2019
Éditeur: VIII International Conference on Computational Methods in Marine Engineering
DOI: 10.5281/zenodo.2650219

Development of the Wärtsilä EnergoFlow: An innovative energy saving device

Auteurs: Anton Voermans
Publié dans: Proceedings of the Fifth International Symposium on Marine Propulsors - smp'17, Numéro 5, 2017, Page(s) 839-847, ISBN 978-951-38-8606-6
Éditeur: Fifth International Symposium on Marine Propulsors - smp'17

Effect of Propeller Tip Clearance on Hull Pressure Pulses

Auteurs: Bensow, Rickard; Gustafsson, Robert
Publié dans: Proceedings of the Fifth International Symposium on Marine Propulsors - smp'17, Numéro 1, 2017, Page(s) 447-455, ISBN 978-951-38-8606-6
Éditeur: SMP'17 - 5th International Symposium on Marine Propulsors
DOI: 10.5281/zenodo.2650218

Strategies for introducing methanol as an alternative fuel for shipping

Auteurs: Dierickx J.; Beyen J.; Block R; Hamrouni M.; Huyskens P:; Meichelböck C.; Verhelst S.
Publié dans: Proceedings of 7th Transport Research Arena TRA 2018, Numéro 7, 2018
Éditeur: Transport Research Arena 2018

Experimental determination of hydrodynamic loads on the Wärtsilä pre-swirl stator EnergoFlow and validation of a prediction methodology for design loads.

Auteurs: Anton Voermans
Publié dans: Proceedings of SMP’19 Sixth International Symposium on Marine Propulsors, Numéro 6, 2019
Éditeur: SMP’19 Sixth International Symposium on Marine Propulsors

Droits de propriété intellectuelle

Patent (1)

Particulate precipitator

Numéro de demande/publication: DE 10 2016 220 423
Date: 2016-10-18
Demandeur(s): HUG ENGINEERING AG