Objectif
Natural gas vehicles (NGVs) are an established technology globally, offering over 20% reduction in greenhouse gases, no particulates and up to 60% fuel cost savings (NGVA Europe), representing a key milestone in green vehicle technology. However, uptake of natural gas as a light vehicle fuel is heavily restricted by lack of an EU public fuelling infrastructure. Within the scope of the overall project, gasfill Limited (UK) aim to bring to mass market a novel low-cost, high-throughput personal refuelling appliance for NGVs, with a step change in the compressed natural gas fill rate obtained from standard mains gas and electricity supplies. The personal refuelling appliance is based on a patented multi-stage compression architecture, and the innovation supports accelerated payback within 15 months for single and multi-car users in the target domestic and small commercial markets, as well as the first feasible ownership of NGVs in areas without public filling stations. Complementary to rapid growth in the NGV market, the addressable market is projected to be 133,000 units in Europe and globally by 2020.
Steps required to prepare the technology for exploitation on this level include: value engineering; a robust EU supply chain; detailed knowledge of EU target markets and drivers/barriers, country-specific critical failure factors and mains gas infrastructure; initial exploitation strategy for maximum market penetration; EU certification of product/installation procedure; strategy to form critical mass market growth complementary to NGVs.
The proposed Phase 1 feasibility study seeks to address these requirements by delivery of priority matrix and roadmap for EU exploitation; roadmap for EU-wide certification; IP roadmap; system and component specifications including make/buy decisions for mass production; detailed project plan and scope for main project; installation specification; detailed market forecasts and return-on-investment capability as a function of NGV uptake.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie fossile gaz naturel
- ingénierie et technologie génie de l'environnement ingénierie de la pollution atmosphérique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
CV37 8EF STRATFORD-UPON-AVON WARWICKSHIRE
Royaume-Uni
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.