Objectif
There is a very high potential to improve the sustainability and performance of the European freight transport and logistics industry by moving road-based transport towards more sustainable transportation means, namely rail, which currently represent a very small share in Europe.
Safe Green Logistics (SGL) in consortium with PVF Schinenfahrzeuge, aim at demonstrating an efficient and cost-effective freight logistics system based on multimodal transport as an alternative to road-based freight transport.
The innovation is based upon a truck/train container transfer system (CTS) and a disruptive re-organization of the freight logistical networks. By bringing the disruptive SAFE-CTS concept to market, SGL will drastically optimize the entire inland freight value chain, through cheaper, faster and greener transportation of goods. It will empower a paradigm shift by moving part of the increasing freight transport demand to more efficient multimodal rail-road transport logistics.
SAFE-CTS project will focus on demonstrating the SAFE-CTS technology in a pilot point-to-point route transporting cargo between Melnik in Czech Republic and the Port of Aalborg in Denmark. This will be the first step towards showcasing the concept and validating the technology under real operational environment, thus representing a key milestone for overcoming prevailing market entrance barriers for SGL. In the immediate post-project, SGL will be ready to deploy the concept in fully operating point-to-point routes; the company expects to sell the concept for at least 9 routes in the initial 5 years post-project.
SAFE-CTS is expected to significantly enhance the profitability of SGL, with an expected turnover of €10 Million, 5 years post-project. Moreover, the successful achievement of the project objectives is expected to enable scaling the concept to larger regions for the full roll-out of the complete SAFE-CTS system including automatic sorting HUBs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport de marchandises
- sciences sociales économie et affaires entreprise et gestion modèle d’entreprise
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-2 - SME instrument phase 2
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
9362 GANDRUP
Danemark
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.