ITEMB: Integrated Full Composite Main Landing Gear Bay Concept

Informations projet

ITEMB

N° de convention de subvention: 717190

DOI

10.3030/717190

Projet clôturé

Date de signature de la CE 1 Juillet 2016

Date de début 1 Septembre 2016

Date de fin 31 Août 2018

Financé au titre de

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Coût total

€ 802 125,00

Contribution de l’UE

€ 580 237,50

Coordonné par

PROTOM GROUP SPA
Italy

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Publications

Conference proceedings (3)

Experimental technologies comparison for strain measurement of a composite main landing gear bay specimen

Auteurs: Massimo Viscardi, Maurizio Arena, Monica Ciminello, Michele Guida, Carosena Meola, Pietro Cerreta
Publié dans: Nondestructive Characterization and Monitoring of Advanced Materials, Aerospace, Civil Infrastructure, and Transportation XII, 2018, Page(s) 23, ISBN 9781-510616950
Éditeur: SPIE
DOI: 10.1117/12.2296420

Design challenge of a new monolithic concept for the main landing gear bay of a large passenger aircraft

Auteurs: Pietro Cerreta, Paola Iaccarino , Massimo Viscardi, and Maurizio Arena
Publié dans: 8th EASN – CEAS International Workshop Proceedings, 2018, ISSN 2261-236X
Éditeur: MATEC WEB OF CONFERENCE - EDP Sciences

PULL-OFF TEST ANALYSIS AND NUMERICAL CORRELATION OF AN INNOVATIVE LANDING GEAR BAY COMPOSITE COMPONENT

Auteurs: M. Viscardi, M. Arena, P. Napolitano, P. Cerreta, P. Iaccarino
Publié dans: Proceedings of the International Symposium on Dynamic Response and Failure of Composite Materials (DRAF2018), 2018
Éditeur: Proceedings of the International Symposium on Dynamic Response and Failure of Composite Materials (DRAF2018)