Objectif
The world fleet consumes up to 325 million tonnes of fuel/ year, being responsible for the emission of 1,099 million tonnes of greenhouse gas (GHG). Ships only use 28% of the energy from the fuel to generate propulsion, of which the majority is spent overcoming fouling. Thus, keeping the hull clean can result in significant cost savings and reduce the GHG emissions. Currently, when the ship performance decreases significantly a call on-demand underwater service for removal or killing of the fouling is contracted. This is performed when the ship is docked using diver- or unmanned-operated vehicles. These solutions have often poor quality, are expensive, unsafe for the divers and/ or maritime traffic and only provide a transient increase in the hull performance.
Cliin has developed the first on-board automatic cleaning system – FLIpPER – that enables a completely new procedure for ship-owners/operators’ management of the hull. FLIpER will be permanently installed on the ship and available at any given time and location, allowing a continuous cleaning, thus preventing early formation of fouling. FLIpER will allow savings in fuel consumption of up to 20% over 5 years when compared to call on-demand solutions. Moreover, the use of FLIpER improves sustainability of maritime sector by reducing GHG emissions by 95% in comparison to current solutions, minimizing the transport of invasive aquatic species associated with the fouling and improving the health and safety at the workplace, as there is minimum crew involvement in the cleaning operation and the marine traffic in ports is not disturbed.
Through the successful development and implementation of FLIpER technology, Cliin will be in a strong position to exploit a market projected to value US$ 4 Billion by 2020 and enhance its profitability by the stream of the sales, with an expected cumulated revenue of €195 million, 5 years after project completion.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux revêtement et films
- sciences naturelles sciences biologiques écologie écosystème
- sciences naturelles sciences biologiques écologie espèce envahissante
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
2860 Soborg
Danemark
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.