Objectif
Fluctuating and unpredictable fuel prices in combination with new environmental regulations are putting a lot of pressure on the maritime industry to use more efficient and greener propulsion systems. Besides, there is an increased awareness for shipping contribution to GHG emissions (2.5% global CO2 emissions). Hybrid propulsion systems (fuelled plus electric) have been used for years in large ships to reduce energy consumption, lower polluting emissions and improve manoeuvrability. However, until recently, it has not been possible to apply the quot;state of the artquot; to small and medium size crafts primarily because of the space limitation of these vessels. AuxiliaTM is an innovative patented universal, compact, plug and play hybrid drive for commercial and recreational vessels (tug boats, fishing, off-shore, yachts, public transport, etc.) with diesel engines up to 2.000 kW (up to 40 m lenght). Unlike its competitors, it is easily implemented in quot;new buildquot; and quot;on the waterquot; ships adapting to its size limitations, since it is mounted in the diesel engine housing and rapidly integrated in the propulsion system shaft line without changes in the propulsion system configuration. AuxiliaTM has been developed by Realizzazioni Tecniche Navalmeccaniche (RTN) an Italian SME with more than 48 year experience in marine propulsion. This innovation has been possible thanks to technical advances in electric motors and a special clutch type designed and developed by RTN.AuxiliaTM substantially saves fuel, fulfils current and upcoming environmental regulations even in restricted areas, lowers main engine maintenance, significantly improves manoeuvring in harbours and workplaces (fundamental for off-shore crafts, tug boats, etc.) and makes noise and vibrations negligent. The proposed project will be profitable in the period 2019-2023 (IRR of 32.43%) with a payback period of 3.2 years.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences agricoles agriculture, sylviculture et pêche pêche
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport en commun
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2016-2017
Voir tous les projets financés au titre de cet appelCoordinateur
La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
29011 BORGONOVO VAL TIDONE
Italie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.