Objectif
The Commission’s 2011 White Paper states that by 2050, rail should substantially expand its modal share over medium and long distances. This is consistent with the Policy goals of expanding rail capacity, both cited in the Horizon 2020 and Shift2Rail (S2R) calls. Considering the ambitious Horizon 2020 Key Performance Indicator (KPI) calling for a surge in the utilisation of capacity within a range 70-90%, yards, hubs and terminals play a key role in facilitating this step-change by contributing to a competitive, reliable and safe freight transport.
To meet the needs of S2R and Horizon 2020, OptiYard will design decision support tool for yard managers that will help them to optimise processes and manage their yards more efficiently. It will do this in real-time, with interaction with relevant network. The processes must be performed in real-time, to guarantee on-time delivery and operational efficiency, in particular, for single wagon transport.
OptiYard addresses critical operational points of the transport chain (both rail marshalling yards or as transfer points to other modes) to improve capacity and reliability. OptiYard will facilitate real-time interaction between yard and relevant network IT systems that allow for software based planning and ultimately optimisation of single wagonload and blocktrain operational processes.
Building on the current state of the art and practice, the ambition of OptiYard is to provide a fully functional software module where real-time yard management, interaction with the network and ad-hoc timetable planning will be simulated in real-time. The optimization module and algorithms will be proven for large and complex freight transport networks, and integrate well with IP5 activities towards automation, e.g. intelligent assets and automated shunting and mainline operations.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport de marchandises
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel
- sciences sociales sociologie relations industrielles automatisation
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données échange de données
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.8.5. - Innovation Programme 5: Technologies for sustainable and attractive European rail freight
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Shift2Rail-RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-S2RJU-2017
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
75015 PARIS
France
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.