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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Development of simulation methods and tools to predict the idle and sub-idle behavior of future large Very High Bypass Ratio geared civil turbofan engines.

Descripción del proyecto

Desarrollo de herramientas para la caracterización del rendimiento de los turbofanes aeronáuticos con bajos niveles de consumo

La Empresa Común Clean Sky 2 es un programa europeo de investigación destinado al desarrollo de tecnologías punteras para medios de transporte aéreo limpios que permitan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y los niveles de ruido producidos por las aeronaves. En la actualidad, en el programa de demostración se están desarrollando y probando tecnologías relativas a los turbofanes con engranajes de muy alta relación de derivación (VHBR, por sus siglas en inglés), unos equipos que podrían mejorar hasta en un 25 % su eficacia en el consumo de combustibles. El equipo del proyecto PROTEUS, financiado con fondos europeos, investigará y desarrollará herramientas que permitan predecir el rendimiento y la operatividad, tanto en ralentí como en subralentí, de los motores provistos de turbofanes con engranajes VHBR. Para ello, llevará a cabo una caracterización detallada del rendimiento aerodinámico de estos componentes empleando métodos sofisticados y validados, recurriendo a modelos y simulaciones de alta fidelidad y contrastando sus avances con los distintos datos experimentales.

Objetivo

PROTEUS project is linked to Work Package 6 (WP6) (and WP5) of the Engines ITD focusing on the Very High Bypass Ratio (VHBR) geared turbofan engine demonstrator programme. Its aim is to develop a capability to predict and understand the idle and sub-idle performance and operability of large VHBR geared turbofan engines. The work will focus on the characterization of the performance of key engine components at idle and sub-idle conditions using high-fidelity models and simulations along with validation against experimental data provided by the Topic Manager. The components to be studied include the core compressors ((Intermediate and High Pressure Compressors IPC and HPC), staged lean-burn combustor, low pressure system (including the low speed fan, Power Gearbox (PGB) and turbines), and heat management and secondary air systems. Results from high-order simulations will be reduced into appropriate 0D (or 1D) component characteristics and integrated within a toolset developed in the Numerical Propulsion Simulation System (NPSS) environment for rapid whole-engine performance analyses.

Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

RIA - Research and Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP06-2017-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

CRANFIELD UNIVERSITY
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 617 997,50
Dirección
College Road
MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire
Reino Unido

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Región
East of England Bedfordshire and Hertfordshire Central Bedfordshire
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 617 997,50

Participantes (2)

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