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Retro Propulsion Assisted Landing Technologies

Description du projet

Étudier les technologies destinées aux lanceurs réutilisables à atterrissage vertical

Les lanceurs réutilisables sont en train de transformer le marché mondial des systèmes de transport spatial, en laissant présager une baisse du coût de l’accès à l’espace. Les fusées existantes de ce type ont recours à un décollage et un atterrissage verticaux et décélèrent en allumant leurs moteurs contre le vecteur vitesse: c’est ce qu’on appelle la rétropropulsion. L’objectif du projet RETALT, financé par l’UE, consiste à étudier les technologies fondamentales aux systèmes de lancement réutilisables à rétropropulsion. Le consortium se penchera sur l’aérodynamique, l’aérothermodynamique (températures de surface en vol) et la dynamique de vol pendant les phases de vol aller et retour, ainsi que sur la navigation et le contrôle. Il s’intéressera également aux composants structurels, aux matériaux et aux mécanismes des fusées réutilisables.

Objectif

For Europe’s non-dependence, access to space is crucial. To foster the European industry competitiveness, the costs of the European launch systems need to be reduced and flexibility needs to be improved. The development of reusable launch vehicle (RLV) is currently changing the global market of space transportation systems and is promising immense cost savings. The only operational approach of RLV to date is the Vertical Take-off Vertical Landing launcher (VTVL), which is decelerating by firing its engines against the velocity vector, the so called retro propulsion. The know-how in the technologies of retro propulsion assisted landing in Europe is spares. In this project we aim to investigate and developed these technologies.

Therefore, the two main scientific and technological objectives of the RETALT project are:
• To investigate the launch system reusability technology of VTVL TSTO (Vertical Take-off Vertical Landing - Two Stage To Orbit) by applying retro propulsion combined with aerodynamic control surfaces that is currently dominating the global market.
• To investigate the launch system reusability technology of VTVL SSTO RLV (Vertical Take-off Vertical Landing - Single Stage To Orbit) applying retro propulsion for future space transportation systems.

To meet these two main project objectives of the project, described above, two reference launch vehicle configurations will be defined:
• A configuration similar to the SpaceX rocket “Falcon 9” that will be the reference for the state-of-the-art TSTO RLV.
• A configuration similar to the DC-X that will serve as a reference for a VTVL SSTO.

Appel à propositions

H2020-SPACE-2018-2020

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Sous appel

H2020-SPACE-2018

Coordinateur

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Contribution nette de l'UE
€ 1 157 102,50
Adresse
LINDER HOHE
51147 Koln
Allemagne

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Région
Nordrhein-Westfalen Köln Köln, Kreisfreie Stadt
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total
€ 1 157 102,50

Participants (5)