Description du projet
Intégrer de nouveaux matériaux dans l’industrie automobile
L’électronique, l’Internet des objets et les systèmes intelligents deviennent extrêmement utiles pour de nombreux secteurs et industries. À ce titre, ils suscitent une demande et un intérêt croissant à l’échelle mondiale. L’industrie automobile figure parmi les secteurs qui profitent le plus de l’utilisation des systèmes intelligents. Cette intégration intelligente pourrait permettre une meilleure communication entre le processus de fabrication et le développement des matériaux. Malheureusement, l’industrie automobile continue d’accuser un retard en matière d’adoption de systèmes intelligents. Le projet DigiMAT, financé par l’UE, inversera cette tendance en introduisant une solution intelligente innovante qui associe les caractéristiques des processus et des matériaux pour créer une nouvelle génération de matériaux numériques destinés à l’industrie automobile.
Objectif
The main objective of the project is to develop a Smart solution for connecting process and material characteristics to achieve a new generation of digital materials in the automotive industry demonstrated by developing a new brake system with an anchor at least 12.5 % lighter and a housing with 10% improved machinability. The new developed solution will reach in next five years to the 35% of the European iron foundry market, 10% of the Worldwide level iron foundry market. A new smart data management module “DigiMAT module” will be developed by one SME specialized in ICT solutions. Its development will be supported by a sensor network and an advanced data management system already running in the iron foundry company. This smart module will consist on a specific algorithm for each digital material development combined with an automatic protocol definitions system that will conform a specific methodology. It will acquire, store, process and analyze data coming from a previously defined set of trials. . Its validation will be completed with the homologation of new digital materials by the TIER 1 company and by their introduction in the foundry company portfolio. In parallel the TIER 1 company will develop a lighter anchor based on the developed high yield material. This lighter anchor integrated into a new brake system will be functionally homologated by the TIER 1 and final user (OEM). Finally, partners will commonly develop a business plan for quick take up of the project results.
Digital materials can have a wide impact in industry and society. First stage will report significant business opportunities to ICT companies and increase turnover of Tier 1 in the brake area of the automotive sector(+30%). The potential application to all type of material can render in significant global weight reduction in transport media and more sustainable development of industrial processes.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données
- ingénierie et technologie génie mécanique ingénierie de fabrication fabrication soustractive
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs capteurs intelligents
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées modèle mathématique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EC - Horizon 2020 Framework Programme
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-FTI-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
48200 DURANGO
Espagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.