Description du projet
Une idée «fraîche» pour la gestion de la chaleur dans les avions plus durables de demain
Les moteurs d’avion génèrent beaucoup de chaleur, ce qui peut nuire au bon fonctionnement du moteur de plusieurs façons, comme la chauffe des systèmes de lubrification des moteurs à turbine. Les moteurs de nouvelle génération à très haut taux de dilution (VHBR) et à ultra haut taux de dilution (UHBR), qui réduisent la consommation de carburant et le bruit, augmenteront les besoins en systèmes de gestion de la chaleur pour les avions et les moteurs. Une façon de refroidir l’huile moteur consiste à utiliser des échangeurs thermiques air-huile. Le projet C-ALM AOHE, financé par l’UE, développe un nouvel échangeur thermique air-huile compact qui tirera parti des techniques de fabrication additive pour répondre aux besoins en espace des futurs moteurs aérospatiaux VHBR/UHBR, tout en améliorant considérablement les performances par rapport à celles disponibles aujourd’hui.
Objectif
The C-ALM AOHE project will design, develop, manufacture and test a compact air-oil heat exchanger for next generation geared VHBR/UHBR turbofan engines. The work will include:
• Design a C-ALM AOHE incorporating novel geometry and construction with step change technology attributes
• Create a thermal model of the proposed design using computational techniques
• Build a thermally representative C-ALM AOHE
• Performance test the C-ALM AOHE concept and validate the thermal model
• Refine the C-ALM AOHE design and build an optimised C-ALM AOHE
• Test and validate the C-ALM AOHE in line with the Topic Manager's requirements
The C-ALM AOHE project will deliver a fully validated air-oil heat exchanger to TR 6, MCRL4 and MRL6 with a heat load of 80kW and a dry weight of significantly less than 10kg that can directly flow into follow on flight demonstrator and NPI programmes.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial
- sciences naturelles sciences physiques thermodynamique
- sciences naturelles informatique et science de l'information science informatique multiphysique
- ingénierie et technologie génie mécanique ingénierie de fabrication fabrication additive
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP08-2018-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
CV7 9JU Coventry
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.