Description du projet
Faciliter la recharge des véhicules électriques
La popularité croissante des véhicules électriques (VE) s’accompagne d’une augmentation des besoins et des attentes des utilisateurs à l’égard des solutions et des services de recharge. Le projet eCharge4Drivers, financé par l’UE, va améliorer l’expérience des utilisateurs en matière d’options et de services de recharge disponibles. Plus précisément, il développera et fera la démonstration de stations de recharge conviviales, de services et de solutions de recharge intelligents, et également de stations d’échange de batteries et de recharge mobiles. Des services centrés sur l’utilisateur, tels que la programmation d’itinéraires ou la réservation et la planification des emplacements de recharge, seront développés pour améliorer davantage leur expérience et stimuler la croissance de l’électromobilité. Des systèmes de recharge conviviaux et des services interopérables seront expérimentés dans dix domaines, couvrant les villes, le réseau transeuropéen de transport et les routes transfrontalières. Le projet se terminera par des recommandations de modifications législatives et réglementaires, ainsi que par des lignes directrices concernant la durabilité des investissements dans les infrastructures de recharge.
Objectif
The sales of electric vehicles (EVs) are increasing but their drivers still encounter problems to find appropriate charging options. The vision of eCharge4Drivers is to focus on the users and substantially improve the EV charging experience within cities and on long trips, making it better than refuelling an ICE vehicle.
The work will start with wide surveys in 10 demonstration areas, to capture the a priori users’ perceptions and expectations as regards the various charging options and their mobility and parking habits. Based on the survey findings and after matching with the perspective of authorities, operators and service providers, the project will develop and demonstrate in 10 areas, including metropolitan areas and TEN T corridors, easy-to-use, scalable and modular, high- and low-power charging stations, low-power DC charging stations and components with improved connection efficiency and standardised stations for LEVs. All stations will offer various direct payment methods and bigger user-friendly displays. The charging stations and all actors’ back-ends will support the ISO 15118 Plug & Charge feature and will enable the standardised transfer of enhanced information in the ecosystem, thus enabling the interoperability of communication and the provision of more sophisticated services to the users before, during and after the charging process, including smart charging services. The project will demonstrate additional convenient charging options within cities, a mobile charging service, charge points at lamp posts and networks of battery swapping stations for LEVs.
Using the knowledge generated, the project will propose an EV Charging Location Planning Tool to determine the optimum mix of charging options to cover the user needs, recommendations for legal and regulatory harmonisation and guidelines for investors and authorities for the sustainability of charging infrastructure and services.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
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- sciences socialesgéographie sociale et économiquetransportvéhicule électrique
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Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
106 82 ATHINA
Grèce
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Participants (34)
2629 JG Delft
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9400 NINOVE
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
80809 Munchen
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151 24 Marousi
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70839 Gerlingen-Schillerhoehe
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08015 Barcelona
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
08040 Barcelona
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75015 PARIS 15
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Participation terminée
10179 Berlin
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
10043 Orbassano
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Participation terminée
08038 Barcelona
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1050 BRUXELLES
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38031 Grenoble
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12489 Berlin
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10829 Berlin
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
40136 Bologna
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
20133 Milano
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
41121 Modena
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43710 Santa Oliva
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08018 BARCELONA
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
4367 Belvaux
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08950 Esplugues Llobregat
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1050 Bruxelles / Brussel
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
70126 Bari
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Participation terminée
1640 Sint Genesius Rode
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
20123 Milano
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
54627 Thessaloniki
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1150 Wien
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56126 Pisa
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BN1 9RH Brighton
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1011 Wien
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405 31 Goteborg
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1050 Bruxelles / Brussel
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34394 Istanbul
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