Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Electric Vehicle Charging Infrastructure for improved User Experience

Opis projektu

Ładowanie pojazdów elektrycznych staje się łatwiejsze niż kiedykolwiek

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych rosną również potrzeby i oczekiwania użytkowników w zakresie rozwiązań i usług ładowania. Uczestnicy finansowanego przez Unię Europejską projektu eCharge4Drivers zamierzają poprawić doświadczenia użytkowników w zakresie dostępnych możliwości oraz usług związanych z ładowaniem akumulatorów pojazdów. Zespół zamierza skupić się na opracowaniu i zaprezentowaniu przyjaznych dla użytkowników stacji ładowania, inteligentnych usług i rozwiązań w zakresie ładowania, obejmujących między innymi ładowarki mobilne oraz stacje wymiany akumulatorów. W ramach projektu powstaną także usługi zorientowane na zaspokajanie potrzeb użytkowników, takie jak planowanie tras, rezerwacje oraz planowanie lokalizacji stacji ładowania w celu dalszej poprawy doświadczeń oraz wspierania rozwoju elektromobilności. Przyjazne dla użytkowników systemy ładowania oraz interoperacyjne usługi stworzone w ramach projektu zostaną przetestowane w 10 obszarach obejmujących miasta, transeuropejską sieć transportową i trasy transgraniczne. Rezultatem prac będą zalecenia dotyczące zmian w prawie oraz regulacjach, a także wytyczne poświęcone zrównoważonym inwestycjom w infrastrukturę ładowania.

Cel

The sales of electric vehicles (EVs) are increasing but their drivers still encounter problems to find appropriate charging options. The vision of eCharge4Drivers is to focus on the users and substantially improve the EV charging experience within cities and on long trips, making it better than refuelling an ICE vehicle.
The work will start with wide surveys in 10 demonstration areas, to capture the a priori users’ perceptions and expectations as regards the various charging options and their mobility and parking habits. Based on the survey findings and after matching with the perspective of authorities, operators and service providers, the project will develop and demonstrate in 10 areas, including metropolitan areas and TEN T corridors, easy-to-use, scalable and modular, high- and low-power charging stations, low-power DC charging stations and components with improved connection efficiency and standardised stations for LEVs. All stations will offer various direct payment methods and bigger user-friendly displays. The charging stations and all actors’ back-ends will support the ISO 15118 Plug & Charge feature and will enable the standardised transfer of enhanced information in the ecosystem, thus enabling the interoperability of communication and the provision of more sophisticated services to the users before, during and after the charging process, including smart charging services. The project will demonstrate additional convenient charging options within cities, a mobile charging service, charge points at lamp posts and networks of battery swapping stations for LEVs.
Using the knowledge generated, the project will propose an EV Charging Location Planning Tool to determine the optimum mix of charging options to cover the user needs, recommendations for legal and regulatory harmonisation and guidelines for investors and authorities for the sustainability of charging infrastructure and services.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-LC-GV-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-LC-GV-2019

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

EREVNITIKO PANEPISTIMIAKO INSTITOUTO SYSTIMATON EPIKOINONION KAI YPOLOGISTON
Wkład UE netto
€ 1 409 359,79
Adres
PATISION 42
106 82 ATHINA
Grecja

Zobacz na mapie

Region
Αττική Aττική Κεντρικός Τομέας Αθηνών
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 409 359,79

Uczestnicy (34)