Description du projet
Les mégadonnées stimulent le marché des transports
Les technologies de pointe ont ouvert la voie à une réalité proche de la science-fiction pour le secteur des transports, avec des véhicules qui seront d’ici peu capables d’envoyer toutes leurs données sur le cloud. Il existe toutefois un certain nombre d’obstacles liés aux réglementations, à l’ingénierie et aux dispositifs dont découle un traitement peu précis des données. Le projet TransDB, financé par l’UE, a mis au point une solution de base de données avancée et résiliente pour garantir des transports efficaces et la création de valeur ajoutée pour toutes les parties prenantes. Ce système stockera et élaborera en temps réel une grande quantité de données relatives au marché du transport. TransDB s’est donné pour objectif, en tenant compte de la demande croissante du marché des transports, d’apporter à ce secteur une plus-value financière, sociale et environnementale quotidienne à l’échelle européenne.
Objectif
The transportation sector is being flooded with incremental amounts of data that go far beyond imagination. Thanks to the advent of wireless technology, sensor technology and information processing, public, commercial and private vehicles stand at the verge of sending all their data –an expected 120 TB per private vehicle per month– into the cloud. Connected and unmanned transportation can only be launched successfully upon resilient, secure and efficient data handling in real time. Though it currently faces various enormous challenges in engineering, regulations, lack of standardized technology and tools, and acceptance, one of the most crucial challenges is data processing. Due to design of today´s database solutions, this data cannot be adequately processed. Managing this data appropriately would create new value to existing and new stakeholders in the Transportation market and have beneficial economic and social impact.
We are QuasarDB SAS, a French IT company, and since 2014 we have offered a timeseries database system that allows financial analysts to dig through real-time data to rapidly retrieve useful information and trends. Since 2018 we have developed TransDB, a highly resilient database solution for the Transportation market that combines large scale storage and instant querying. TransDB is a seamless, analyst friendly and top performing solution to any kind of real-time data that
connected vehicles produce.
TransDB supports European transportation to have economic, environmental, social, and financial impact on a daily basis. Due to the high impact of fast and resilient solutions and the high market demand in the Transportation market, novel data processing solutions are expected to push this market to the next level. With this Phase I project, we want
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information bases de données
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données mégadonnées
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données traitement des données
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
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H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
75002 PARIS
France
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.