Description du projet
Un nouveau test d’aptitude pour les conducteurs
Prendre le volant sous l’influence de drogues ou d’alcool est extrêmement dangereux et augmente le risque d’accidents de la route ou de décès. La fatigue du conducteur est une autre cause majeure d’accidents de la circulation. Il est donc important de tester l’aptitude d’un conducteur à prendre la route. C’est dans ce contexte que le projet PANACEA, financé par l’UE, concevra, développera et testera un système complet d’évaluation de l’aptitude à la conduite destiné aux chauffeurs de camions et de taxis, aux coursiers et autres transporteurs. Associé à des solutions de contre-mesures et d’encadrement basées sur le cloud, le système pourrait être utilisé avant de prendre le volant, pendant la conduite et sur le bord de la route. Il permettrait de contrôler les conducteurs afin de détecter l’alcool, les drogues licites (barbituriques) et illicites (substituts à la méthadone), la fatigue, le stress et la charge cognitive.
Objectif
PANACEA has 17 partners from 8 countries coming from multidisciplinary fields. The project will design, develop and test a holistic driving ability assessment system for commercial drivers to be used pre-driving, during driving and at the roadside, paired with cloud-based countermeasure and coaching solutions. In order to achieve this, PANACEA will create driver-oriented, health-based, touchless, and Use Case (UC) driven health monitoring and assessment solutions capable of detecting alcohol, licit (barbituric), illicit (methadone replacement) drugs, fatigue, stress, and cognitive load. Those drivers detected as unfit by the assessment/monitoring technology will receive personalised, targeted support from the cloud-based countermeasure and coaching system. Commercial Health Toolkits (CHTs), combining assessment/monitoring techniques with countermeasure solutions, will be tailored to fit the specific needs of each UC. The CHTs aim to become an ecosystem of support and knowledge for drivers and operators alike, available before/after/during shifts as well as on site and roadside. The sensitivity, specificity, robustness, ease-of-use, satisfaction and acceptance of these CHTs will be evaluated with over 90 AV shuttle, e-truck, coach and taxi drivers and courier service riders, operators and stakeholders, across 3 UC-driven Pilots (Greece, Spain and Sweden), considering gender specificities. A 4th UC focus on the transferability of the improved knowledge and technologies to other transport modes (i.e. aviation, maritime and rail). The primary outcome of PANACEA is the creation of new assessment technologies and countermeasure strategies which come together as a new fitness to drive paradigm applicable in commercial vehicle operations with vehicles at various automation levels. Finally, with the support of the Advisory Board, policy and legislative recommendations and updates of existing standards for health provision for commercial transportations will be provided.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Mots‑clés
Programme(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MG-2018-2019-2020
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H2020-MG-2020-TwoStages
Régime de financement
RIA -Coordinateur
58195 Linkoping
Suède