Objetivo
The results of the AMIES project were tested through the implementation of a pilot project under Task G (Implementation, Test & Validation) of the AMIES Project Work Programme. The objective of the Pilot Project was to assure the adequation and functionality of the AMIES Information Management System (IMS). In order to satisfy the above objective, it was defined a working environment in which the performance and the related functionality of the IMS would be tested. The goal of this definition was to limit the scope of the validation procedure in order to achieve a feasible and representative scenario.
The use of the AMIES IMS even though it being a pilot project, and therefore limited in its scope, has implied some changes in the organisation and work efficiency which show the potentialities of a wider implementation of the platform after the funded period, and allows us to extract conclusions for future implementation in other companies.
With regards to the direct benefits obtained from the pilot project, the following classification can be made:
- cost reduction benefits: in this class are grouped those benefits achieved through a reduction in the time spent performing non-value added tasks like repetitive tasks, time spent correction errors, etc.
- quality improvement benefits: in the class are considered the benefits which imply an increase of the quality of their output, like better organisation of data, error-free information, etc.
In the current years of the 90's, the automotive manufacturers challenge is to reduce the overall development time of vehicles from the current 5 years to the minimum possible in order to, at least, achieve the japanese ratio of 3 years. In addition, recent studies show that the utilization of only the techniques of Simultaneous Engineering represents a reduction of around 20% of the total overall cost of a new product. The proposed Integrated Engineering (IE) will surpass this goal by large. The estimated cost of the development of a new car nowadays will amount roughly to 920 MECU, this will give an idea of the big potential for savings that can be achieved.
The main objective of the present project will be to develop a methodology, guidelines and tools to help in the development of automotive parts in an heterogenous and complex multi-company context. The methodology, guidelines and tools are based on the Integrated Engineering concept and are supported by an Information Management System.
The joint application of Simultaneous/Concurrent Engineering (CSE) and Total Quality Management (TQM) has been called Integrated Engineering. It is applied at the management level of the development process therefor doesn't consider lower level of Computer Aider and Computer Integrated Techniques (CAx & Cix).
Because of the plastic parts being crucial to the manufacturing of vehicles of any type, the present research has been aimed towards the plastic parts. An average passenger car has around 400 plastic parts integrated into it: the dash-board (Instrument panel) happens to be the current bottle-neck of the overall new car development process.
The present research will be developed in the following stages:
i) Development of methodology and guidelines to reach the desired optimum scenario (How to get to it) for the design of plastic parts for the automobile industry in a multicompany context.
ii) Development of a prototype for the sofware tools integrating Engineering Management, Quality Management and overall communications flow.
ii) Implementation of the methodology and guidelines, first under the engineering point of view then supported by the software. Final testing, user training and practical evaluation.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
08080 BARCELONA
España
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.