Objetivo
As an overall conclusion, it can be stated that the work performed and the results achieved, has met the overall objective of the project in as much as the project has advanced the technical acceptability of Push Pull injection moulding, both in terms of properties of the processed components as well as in control of the process, to a degree where it is ready for introduction into a range of manufacturing industries.
It is proposed to develop "Push-Pull" injection moulding (IM) with gas pressing of self reinforcing thermoplastic (e.g. LCP) and short fibre composite hollow components to a higher state of art by integrating full in-process inspection and specific non destructive methods into the R&D strategy. The innovative processing technique overcomes the well-known problems of weldline weakness, porosities and undefined fibre and polymer orientation in conventional injection moulding products. Because of their insufficient properties these have been rejected from high performance applications. The "push-pull" technique inducing counter flow in the IM process combined with gas pressing which blows residual melt out of the inner volume yields a new class of thin walled lightweight structures with exceptional mechanical and thermal properties and allows a wide range of complex geometries. Currently the quality of thermoplastic prototypes has not reached the optimal level and severely suffers from lacking knowledge about material properties due to insufficient performance of non destructive testing methods and/or exhaustive analytical methods. In the field of duroplastic composites it is well known that the equivalent problem and their restriction to simple geometries has limited their implementation into modern technologies during the last decade. This project tries to avoid such a development in the emerging technology of Push-Pull IM components by providing the necessary precompetetive knowledge to European industries in time. Prototypes of "high tec" part for aviation and aerospace and "mid tec" parts for automotive technology will be developed. Among their advantages are high strength to weight ratio, low costs compared to other high performance composites and mass production potential. Key tasks of the project are : Optimising processing parameters, developing in-process monitoring by ultrasonic transducers and adapting advanced non destructive testing (DT).
Ámbito científico (EuroSciVoc)
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
2605 BROENDBY
Dinamarca
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.