Objectif
Reciprocating engine emissions are of increasing public concern, eg solid exhaust particulates from diesel engines are deemed to be carcinogens. Up to 60 % of the particulates emitted originate from uncontrolled combustion of lube oil. To reduce this significantly a new philosophy of engine design, "the clean car", is required.
Much reduced or no lubrication of valve train components, such as rocker arms, valve giodes and valve seats is now proposed. There are presently no materials available which could reliably operate in the severe tribological conditions at temperature up to 600 degree C.
The objective of this project is to develop solid state lubricant/hard ceramic phase/strong metallic matrix composite materials by powder metallurgy (PM) methods.
Conventional or modified PM techniques will be applied to newly-developed fine particle powders including special agglomeration techniques. Up to 15 vol % solid state lubricant dispersed in a high strength matrix is aimed for.
The research programme is formulated jointly between a powder producer, three PM part manufacturers, a diesel engine/truck producer and an academic research group. The aim is, in the long term engine test, to achieve a reduction of particulate emissions by 0.03 gm/HP.hr for the whole useful engine life of 500.000 km.
According to diesel experts such a value cannot be attained solely by reducing the piston-cylinder running clearances, increasing tightness of valve stern seals and improvements in engine management systems, but necessitates reduction or elimination of valve train lubrication, which in turn requires the development of new composite materials for the components.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique tribologie lubrification
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux composites
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux métallurgie
- lettres philosophie, éthique et religion philosophie
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Données non disponibles
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Données non disponibles
Coordinateur
95250 Beauchamp
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.