Objectif
Objectives and content
The transport equipment industry has a very strong interest in light weight constructions resulting from the demand for reductions of fuel consumption and emissions. Another important goal is to minimize maintenance costs. Composites with oriented long fibre reinforcements have shown the highest potential to reach these goals. The ultimate technical objective of the MULTEXCOMP project is to be able to produce lightweight (50% lower than steel), low maintenance (50% of present) complex shaped composite structural parts at acceptable costs for transport equipment and sporting goods.
To be able to use long fibre reinforcement economically-and to improve damage resistance, near-net shaped integral preforms are needed. These can be produced by the textile technologies which are to be developed in the project: braiding, weft and warp knitting, weaving and two types of stitching. Demonstrator parts have been defined that represent common design problems in various application areas: aeronautics (demo-part is a helicopter gearbox subassembly), marine (demo-parts are hull segment and underwater parts), automotive (demo-parts are spaceframe components) and sporting goods (demo-parts are lugs, helmets and wheels for bicycles).
The consortium consists of a large transport equipment company (Daimler Benz), a helicopter manufacturer (Eurocopter), a company specialized in composite shipbuilding (Intermarine), a manufacturer of flat bed knitting machines (Stoll), an industrial group specialised in aeronautic and aerospace technologies (Aerospatiale), a supplier of warp-knitted materials (Müller), a supplier of weaves (CTMI), two universities (KU Leuven and Uni. d. Zaragoza) and a sporting goods part manufacturer (Bicompor).
The project structure consists of the combination of technology and application development: 6 state-of-the-art textile technologies are developed together with 10 demonstrator parts in which textile preforms are to be used. Textile development is highly interactive with part development. Textile technologies compete for some applications, and are combined in others. The part and technology development is supported by characterization through testing of textile preform samples, micromechanical modelling of textile structures and by macromechanical modelling of parts in which these textile preforms are used (based on FEM analysis with the micromechanically modelled unit cells). The work is strongly related to the two other RTD lines: micromechanical modelling supports the textile technology development by better insight in the misrostructures and macromechanical modelling / design tool development supports the part design and optimization.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux composites
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux textiles
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion giravion
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale navires de mer
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.