Objectif
Objectives and content
AEROPROFILE is proposed as a basic research project, to
contribute to the intensive European efforts to
strengthen the technological, environmental and financial
standing of its aircraft industry. The general
escalation in concern on environmental issues, increasing
airtraffic coupled with world competition, indicates that
the European aeronautics industry should aim to take the
lead in technological and environmental advancements.
This project will contribute to this aim by developing a
profiling Fourier transform infrared (p-FTIR) capability
to characterise aircraft exhaust plumes, non-intrusively.
The technique will aim to be traceable to international
standards, and be capable of the simultaneous
characterisation of the 3-D distribution of the gaseous
species and temperature profile in the plume. To achieve
this, modifications to existing, proven FTIR equipment,
and analytical software developments will be made to
achieve the profiling capabilities required.
Furthermore, laboratory investigations will be made to
extend existing molecular databases to realistic
temperatures and species-type; and extensive calibration
procedures developed to improve the quality of the
measured data and resulting analyses. Finally, a
measurement campaign has been planned within the project
to test the p-FTIR and calibration facilities and to
validate the analytical software required assessing the
characteristics of the exhaust plumes. This campaign
will involve a full range of engine sizes, types and
conditions, culminating in an in-flight measurement
campaign to specifically investigate the plume
characteristics under take-off, climb, landing, and
cruise conditions.
AEROPROFILE aims to assist the European aeronautics
industry in leading the world in environmental assessment
technologies for now and in the future. This will be
achieved, by developing non-intrusive, accurate and
rugged capabilities for the full 3-D characterisation of
aircraft engine exhaust plumes, under a variety of
conditions. In this way, AEROPROFILE will contribute to
the research areas 3A: Aeronautics Technologies: 3A.4.1
and 3A.4.2: Environmental Technologies, Technologies for
Low Pollutant Emissions. The proposed consortium
partners for this project, brings together some of the
leading experts in:
FTIR design, construction and application, as well as
high resolution molecular spectroscopy (DLR from
Germany);
Infrared prediction modelling and analyses, and leading
airframe manufacturer (BAe from the United Kingdom);
State-of-the-art calibration capabilities (RISO from
Denmark);
Aero-engine manufacturer and testing (ARA from Italy);
Data acquisition, handling and analyses (UBirm) from
the United Kingdom). In addition, the consortium
partners are brought together from 4 different countries,
covering northern and southern EU states.
In summary, this project brings together a strong
consortium partnership with extensive and varied
expertise, which will enhance EU co-operation as well as
the European aeronautics industry.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information bases de données
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel développement logiciel
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- sciences naturelles sciences physiques optique spectroscopie
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
82234 Weßling
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.