Objectif
Objectives and content: In order to compete with the US manufacturers, the European gas turbine industry is bound to continue improving its technical capabilities in terms of achieving higher efficiencies & safety standards & of complying with future environmental legislation. In direct response to this challenge this RTD programme aims at the introduction of the bi-metallic disk technology in land based power turbines & aero-engines. Although the focus of the programme is on gas turbine disks the technology will be generic in that it provides manufacturing routes & verified lifing model for the design of bonded bi-metallic components subjected to variable loading conditions. The concept of the bi-metallic gas turbine disk enables the differing mechanical property requirements of hub region (tensile strength & low cycle fatigue resistance) & rim region (creep & high cycle fatigue resistance) of the disk to be reconciled in a single disk structure as opposed to the mono-alloy disk. Therefore bi-metallic gas turbine disks offer considerable advantages over their mono-alloy counterparts in terms of higher temperature & larger size capabilities, allowing substantial power & efficiency gains, & reduced emissions. Today, the main limitation for the introduction of high integrity bi-metallic disks is the manufacturing technology.
Objectives of the proposed project are:
- to develop that manufacturing technology, demonstrating the ability of existing joining & post-manufacturing heat treatment routes for realising the desired bi-metallic disk structures & to engineer these further based on reliability & economy considerations;
- to set up validated qualification & NDT inspection procedures for bi-metallic disks;
- to validate, by means of disk spin testing, a lifing method for bi-metallic disks that is being developed by BE97-4296 BI-METAL project. Validated procedures are necessary because of the safety critical nature of disks
The manufacturing technology will be developed for two applications:
- bi-metallic disks for land based power gas turbines where the goal is to achieve a temperature capability of 50 to 200ÐC in excess of that of mono-alloy disks, & larger disk diameters;
- bi-metallic radial wheels for aero-engines where the objective is to realise larger dimensions & temperature capability of 150ÐC in excess of that of current mono-alloy wheels. The approach selected to achieve the project goals is as follows. The in-service requirements of disks and wheels will be extensively analysed so as to enable the selection of materials with adequate properties for the hub rim & joint. The conditions for the chosen joining routes, HlP-assisted diffusion bonding with or without forge enhancement, & for the post joining heat-treatments that are necessary to optimise the parent material & joint microstructures will be determined during a series of manufacturing trial experiments. This will be followed by mechanical screening & qualification testing aimed at identifying the optimum manufacturing parameters & combinations of materials/material grades. The most promising manufacturing route will be selected & optimised for the ultimate production of nine full scale disks (three disks/ wheels per each of three selected material/ material grade combinations).
These disks will be used:
- for the qualification testing of the production route & for mechanical testing to provide input data into the life prediction method being developed by the BE97-4296 BI-METAL &;
- for spin testing, aimed at validating the life prediction method.
NDT techniques that are valued the most promising for inspecting the likely critical defects in the bi-metallic joints will be tested both on manufacturing trial specimens without and with artificial defects for validation purposes, & subsequently applied to the full scale disks. The MANDATE consortium of 6 partners and 7 associated partners from 6 European countries consists of 2 major European gas turbine manufacturers as end users, 4 component manufacturers and 7 research institutes, all with a wide and complementary experience in the work areas concerned. The large number of industrial participants reflects the strategic importance and the potential cost savings of the bi-metallic gas turbine disk technology. BE97-4650
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
ST17 4LN Stafford
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.