Objectif
Three different components have been developed: a coach body lateral flap, a motorcycle frame substructure and an interior aircraft catering panel. A sandwich structure has been used for the aircraft panel combinig PPS, PEI and carbon fibers; a PP and glass laminate has been defined for the body coach component and a PP with glass laminate with local reinforcements has been developed for the motorcycle application. Finally, some prototypes of these different components have been produced.
Composites with continuous fibres offer an extreme strenght and stiffness to weight ratio, wich leads to high loaded lightweight structures; Textiles prepegs with unidirectional fibres offer a hight degree of utilisation but are limited in their deformation behaviour to produce complex parts in an efficient way of medium and large series production, without wrinkles, fibre distorsion and voids. Knitted fabrics offer partial solutions of these problems (high deformation and drapability, no wrinkles) but do not reach the expected results, because of their delicate handling, poor mechanical properties, high void content and, mainly, the difficulty for obtained net shape preforms. Fabrics with intermingled or comingled yarns, because of the flexibility of the process, offer unlimited solutions for net shape preforming, with local reinforcements. It can be foreseen that the low production price of these structures will reduce production costs of structural parts by a high percentage. The nearly unlimited drapability, combined with fast processing cycles and thermoplastic matrices will open the applications field of automotive industry for composites and also for secondary structures in aeronautic industry by drastic price reduction and net shape processing. These new textile technology, combined with low-cost thermoplastic processes like thermoforming open new opportunities for thermoplastic composites in medium scale range of production. The proposal addresses research areas 1.1 1.2 2.2 3A.3 and 3B.3 of the Brite/Euram programme. The five SMEs involved in the consortium have great difficulties to afford an own large R&D programme. Therefore, this project complies with the scope of the Craft programme.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux composites
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux textiles
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux solides amorphes
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
20230 Legazpi
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.