Objetivo
This project is prepared with the assistance of an exploratory award which includes a Research Feasibility Study. Most scrap tyres are buried in landfill sites, a procedure which will effectively be prohibited by the year 2000. Incineration is the other main disposal route but requires scrubbing of harmful by products and does not exploit the remaining structural properties of the tyres. It is possible that given a improved durability and through appropriate processing, scrap tyres can be used to replace the more traditional materials of timber, steel and concrete for a variety of construction and engineering applications. The abundance of what has previously been a waste product can therefore be exploited as a raw material making this both economically and socially attractive. This undertaking introduces a new concept in tyre disposal. Scrap tyres will be converted by non destructive re manufacture into a versatile composite material suitable for many uses. The prime objective is to use this Reinforced Rubber Composite in road safety barriers. The material will firstly be used as posts to compliment the already established wire rope system, and secondly to be used as beam elements giving a new concept in 'soft' impact barriers. The concept is particularly novel because unlike previous recycling methods, the remanufactured products will directly exploit the steel reinforcement present in the tyre treads, giving exceptionally high performance for medium tech engineering applications. The use in barrier products will be extended through the development of a noise barrier which will exploit the unique noise absorption and reflection properties of the rubber. The risk is moderate and the feasibility study and a preliminary impact test conducted at MIRA in January 1998 have given encouraging results. The risks can be easily justified because demand for softer barriers is high, giving high return on initial capital investment. This is because the risk of personal injury on impact with the safety fence is reduced (the cost of each road death to the community is currently assessed at 1,200 kECU). Problem areas to be addressed include material cutting, bonding agents and application methods, and environmental durability. Barrier design will be optimised through material analysis and computer simulation before full scale impact testing provides validation to CEN Pr EN 1317. The success of the project will provide confidence in the performance of the composite and demonstrate its suitability for use in other engineering applications. Technological spin offs will include new machinery, finishing processes and further research and development programmes. The completion of this research project will be a successful finale to 5 years' research and development to extend the life ftyre materials from typically 2 years to over 20 years.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería de materiales compuestos
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental gestión de residuos procesos de tratamiento de residuos
- ciencias naturales matemáticas matemáticas aplicadas modelo matemático
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
NG19 0FS Mansfield
Reino Unido
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.