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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-10

New Concepts in Car Body Construction for Low Cost Vehicles

Objetivo



Most passenger cars are produced in high volume facilities that consist of metal cutting and pressing operations; automated welding of shaped metal into
mechanical, electrical and other parts to make a complete vehicle. This very high cost capital intensive manufacturing process is an effective barrier to innovative SME's seeking to enter the market. This project combines existing and new engineering materials in an innovatory way to produce and test a low cost new style of passenger car body without the need for most of the capital intensive manufacturing processes outlined above. This low cost new style passenger car body designated the EC02 will have: - A mainframe manufactured from shaped and welded steel tube. - Body panels of colour impregnated material, fixed directly to the tubular mainframe, making paint finishing unnecessary. - Use of newly patented coloured seals in place of traditional black, to provide an efficient barrier against weather, water and noise. This type of Rollcage mainframe (Exoframe) offers very much easier and quicker assembly as running gear, electrics, instruments and seating can be installed before most body panels are fitted. It also avoids the need for press shop and 'Body in White' manufacturing processes. Estimates indicate that more than 90 per cent of traditional car making capital costs can be avoided; while EC02 assembly, at down to eight hours, is comparable with best European timing. Development and testing of each process is now required to refine and cost this innovatory method of car body construction prior to plans for volume assembly in the EU and licensing commitments in developing countries being drawn up. Risk is deemed medium/high and justified on grounds of innovative technology applied to existing and new materials offering significant cost reductions and diverse potential for exploitation. This is in addition to extensive market opportunities for low cost car bodies.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

Datos no disponibles

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CRS - Cooperative research contracts

Coordinador

Somar Transtec Ltd.
Aportación de la UE
Sin datos
Dirección

GL56 9RF Blockley - Moreton-in-Marsh
Reino Unido

Ver en el mapa

Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (11)

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