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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2022-12-23

TOWN AND INFRASTRUCTURE PLANNING FOR SAFETY AND URBAN QUALITY FOR PEDESTRIANS

Objectif

The main objective is to promote better safety and urban quality for pedestrians, particularly (but not only) for citizens with special needs - children, the elderly and the handicapped - and to suggest planning and maintenance techniques aimed at improving urban quality.

The overall goal is to evaluate the influence of the different infrastructure types and action strategies, comparing the results of the empirical research, and to decide on recommendations, based on the experience of 10 to 20 European cities, for planning urban infrastructures and strategies to increase safety and urban quality for pedestrians Data-gathering programmes, carried out in different European cities, will provide the opportunity to work out common definitions and standards. Data will also allow the measurement and comparison of the success of different strategies.

Research will start with the broadest scope, trying to estimate (however approximately) the relative importance of all possible risks or safety questions in pedestrian traffic (and light wheeled traffic, namely cycling) and then make more accurate studies in any of the more specific
fields. Subjects will be analysed in different cases that represent the situation in medium-sized European towns.

Current status

The first MC meeting was held in Brussels on 2 October 1996. At the time of writing, 9 countries have signed the MoU, with Norway and Sweden just about to sign.

The first phase of the Action will concern the development of basic knowledge and standardisation of research methods and definitions.

In the second phase, empirical research in the different participating countries will be initiated based on case studies. Several Working Groups will be set up and will operate during this phase.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

Données non disponibles

Coordinateur

Ingenieurburo Verkehrsplanung
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Olgastrasse 4
8001 Zurich
Suisse

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée
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