Objectif
To determine the composition, spatial and temporal distribution and transformation of pollutants emitted from jet engines of subsonic airtraffic at cruise altitudes near the tropopause within the eastern part of the North Atlantic flight corridor.
This project is in two parts : Measurements and Modelling.
The experimental work includes measurements of NO, NO2, O3, HNO2, HNO3, SO2, H2SO4, H2O, CO2, particles, mean and turbulent velocities, temperature, pressure and location using the research aircraft Falcon along and across the main flight corridor in the west of the Scottish coastline before and after the westbound traffic peak hours. Two intensive field campaigns are proposed, one under winter conditions (low tropopause, little vertical mixing by convection, high zonal wind) and one under summer conditions (high tropopause, enhanced convective activity, high photolysis rates).
For the preparation, analysis and interpretation of the measurements a hierarchy of models will be applied. In the pre-experimental phase the most suitable weather conditions and flight pattern will be defined using both, large scale and fine scale transport models. During the campaigns European Centre for Medium Range Weather (ECMWF) and High Resolution Limited Area Model (HIRLAM) forecasts, on-line trajectory calculations and airtraffic data information from the Civil Aviation Authority will be used for actual flight track planning. In the post-experimental phase a multiple of models will be applied to compute the chemical and meteorological fields for comparison with the measurements including plume mixing models, chemical plume models, and two- and three-dimensional transport and chemistry models.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
82234 WESSLING
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.