Objectif
Research objectives and content
The aim of the project is to develop techniques to simulate icing on aircraft surfaces. Current mathematical models have limitations due to the assumptions made in the heat transfer and droplet rebounds thus resulting in an incorrect prediction of ice shapes. The research studies shall consist of the following:
1. Experimental measurements of heat transfer on realistic ice shapes. This will be undertaken using hot film probes and naphthalene sublimation technique will be used to measure the convective heat transfer in a subsonic wind tunnel. A theoretical model will then be formulated into the appropriate form, to be incorporated into an existing ice prediction code. 2. Experimental measurements of water droplet rebounds.. A droplet generator will be designed to produce a continuous stream of water monodispersed droplets, which will collide, with specified targets in a subsonic wind tunnel. The rebound velocity and sizes will be recorded with a Phase Doppler Particle Anemometer. Theoretical models will be formulated to be incorporated into the ice prediction code.
3. Simulation of ice build-up on a NACA0012 aerofoil and comparison with experiments undertaken in an icing tunnel Advanced computational fluid dynamics techniques will be used together with the results of the experimental work to design an accurate 3-D ice accretion model Note: The intended programme complements a U.K. programme but looks at academic improvement to existing technologies which is over and above the contracted objectives already agreed.
Training content (objective, benefit and expected impact)
Short courses on Laser Anemometry (at UMIST-GB) and on CFD techniques (at VKI-BE) are planned as well as hands-on training on Phase Doppler Particle Anemometry at Rolls-Royce PLC (Derby-GB) This courses and training will give me the opportunity to learn about state-of-the art technologies which not only will be relevant to the project but also will constitue a 'plus' for my career as well as carrying research in an international environment Links with industry / industrial relevance (22)
Rolls-Royce PLC, British Aerospace (Operations) Ltd as part of a national project: ICECREMO which aims to provide the U.K. aerospace industry with a sophisticated and accurate ice accretion model which can cope with a wide range of different products and icing conditions. This will provide a strategic tool for the specification, design and testing and certification of ice protection equipment for civil aircraft
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles sciences physiques mécanique classique mécanique des fluides dynamique des fluides dynamique des fluides computationnelle
- sciences naturelles sciences physiques optique physique des lasers
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées modèle mathématique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
MK43 0AL Cranfield - Bedford
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.