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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-24

Low temperature active urea based selective catalytic reduction of nox (LOTUS)

Objectif

The NOx reduction technique that seems most promising for diesel engine applications is selective catalytic reduction with urea since it is not sensitive to sulphur in the fuel. In this project the focus is on new catalyst materials which will expand the active temperature window towards lower temperatures and also on developing a heat management system that will keep the catalyst at its most active temperature region. The goal of the project is to show the potential for an urea based SCR system to comply with the Euro-IV and Eur-V legislative objectives year 2005 and 2008 for heavy duty diesel engines at transient urban driving as well as highway driving with an optimal fuel consumption. The project also includes development of NH3 and NOx sensors that will be instrumental for the OBD and feed back on a closed loop emission control system, in order to reduce the amount of reducing agent and consequently the NH3 slip.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

VOLVO TRUCKS CORPORATION
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Dept 24410 BC2
405 08 GOETEBORG
Suède

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (7)

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