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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-27

Optimising vessel safety and propulsive performance by optimising computational design.

Objectif

Technological problem
Currently used design tools and methods for ship propeller design are not able to predict the effects of scientific phenomena like cavitations, vortices and propeller hull interaction, some of these phenomena are not completely understood. For this reason current propeller designs cope with technical problems like erosion of the blades, noise, vibrations and efficiency loss and finally loss of power.
To gain improved scientific knowledge of cavitations, vortices, propeller hull interaction and off design behaviour and the translation into mathematical models, leading to safer, more reliable ship propellers, resulting in safer vessels and less accidents at sea.
Research A. Research into the mathematical modelling of cavitations and vortices along the propeller blades. Parameters that contribute to the phenomena of cavitations and vortices in propulsion.
Mathematical modelling B. Research into propeller hull interaction and off design conditions. Scaling of the flow from model to full scale, the effect of propeller suction on the incoming flow, the relevance of the presence of the rudder, investigation of off design conditions such as shallow water effect, steering effect, turning the ship, bad weather conditions.
results
(1) Test, simulation and calculation results.
(2) Technical knowledge of the parameters which cause cavitations and tip-vortices .
(3) Mathematical models of cavitations and vortices, based on validated data.
(4) Reliable software tools for propeller design;
(5) Insight in the technical possibilities viscous CFD offers for rotating devices;
(6) Recommendations and examples how CFD tools can be applied to propeller hull interaction and to investigate off design conditions.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

BUR - Bursaries, grants, fellowships

Coordinateur

WAERTSILAE PROPULSION NETHERLANDS B.V.
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Lipsstraat 52
DRUNEN
Pays-Bas

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée
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