Objectif
Every year in the EU roads more than 1,200,000 accidents happen with about 1,600,000 injured and 42,000 deaths. Recent studies have estimated an annual saving of around 120,000 deaths and serious injuries from the introduction within the car of passive safety systems in order to minimise the consequences of the impact once it has occurred. This positive trend increases introducing within the vehicle a pre-crash sensorial system able to detect the impending danger in all scenarios.
Objectives:
Main objective of CHAMELEON project, is to support, to guide and to validate the development of a pre-crash sensorial system necessary for near impending crash detection all around the vehicle and in all scenarios. Under this point of view, there are several objectives to achieve this goal.
The first issue regards the improvement of the already existing sensors performances, their robustness and their operative range extension. Then it is necessary to study new strategies for the activation of the safety restrain system and of the safety requirements. Naturally, all these systems should be tested, so that a validation procedure has to be performed in order to verify the system in a dedicated test site with the evaluation of social impact and productivity, including cost/benefits and investigation of legal and liability application. Furthermore, the analysis ot the integration of such system with other applications could be very important, in order to make possible to use the same sensors for different functions (that means to consider every reference to other Advanced Driver Assistance System (ADAS)).
Work description:
To achieve the projects goals, CHAMELEON adopts the recommended phases of RTD&D projects. The project starts with the identification of the system concept and requirements (operational and technical). From the results obtained, the project determines the sensorial system architecture and data exchange protocol. The next step is the sensorial system realisation including sensor fusion algorithms, and the building of the demonstrator (mock up). In parallel, it is necessary to build a test site for the technical and functional tests and for the final validation. The last phase concerns the exploitation of the results, with relevance on ISO standard recommendations, system concept, architecture, safety, dependability and legal issues, including risk analysis.
Milestones:
The project planning follows a conventional timing of work and can be summarised by major milestones. First of all, it is necessary to specify the system concept, the operational requirements and technical specification. Then, also the sensing system interface and a complete system design including standardisation guidelines has to be taken into account. After this, the sensor system should be ready for installation. Once the overall system is implemented, it is necessary to analyse technical test results, in order to evaluate the performances and the functionality of the system. Finally, information about a possible exploitation plan (that is, products and spin-offs) should also be given.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales économie et affaires économie économie de la production productivité
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données échange de données
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
10043 ORBASSANO (TO)
Italie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.