Objetivo
The objective of this project is to investigate how fuel technology can be exploited in combination with the advances in diesel engine design in an optimum strategy to further reduce diesel pollutant emissions.
This programme investigates the following issues relating to the influence of diesel fuel properties on pollutant formation : - the role of the fuel aromatics content, particularly the bi- and tri-cyclic aromatics component, and the importance of this in correlations of particulate emissions with fuel density; - the use of simplified test procedures to predict the sooting tendencies of fuels in diesel engines; - the effects of an oxygenate component on particulate and gaseous emissions; - the application of combustion and engine modelling in rationalising the influences of fuel characteristics and engine design features on particulate emissions.
The work programme consists of four tasks : the selection, formulation and supply of the test fuels; laboratory experimental measurements of the formation of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH) and soot in flame conditions; measurements of soot and gaseous pollutant yields in research and current production commercial diesel engines; and modelling of the chemistry of soot formation and related physical processes, leading to a parametric wholecylinder diesel engine pollutant model. These tasks are subdivided into a series of work packages.
The matrix of test fuels is common to all of the experimental investigations. The reference fuel has a mono-aromatics fraction typical of European diesel, but very low higher aromatics content. The first batch of test fuels covers controlled additions of by-cyclic aromatic components derived from light cycle oil, and of a tri-cyclic aromatic dopant. The cetane number of the fuels will be nearly constant, and sulphur <0.05%. The second batch includes one fuel with an oxygenate component (diglyme). The remaining formulations are designed to distinguish the effects of polyaromatics content from those due to density changes. Eight fuel formulations will be investigated.
The laboratory experiments provide detailed data on the kinetics and yields of PAH and soot in combustion of the test fuels under controlled conditions. The three work packages cover laser optical measurements in premixed laminar flames; sooting tendency measurements in diffusion flames; and optical measurements of diesel spray combustion in a high pressure cell.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles combustibles líquidos
- ciencias naturales ciencias químicas química orgánica hidrocarburo
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
OX11 0RA DIDCOT,HARWELL,CHILTON
Reino Unido
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.