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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-04-15

MATHEMATICAL MODELLING OF 3D FLUID FLOW AROUND BLUFF BODIES

Objectif


IKARUS code developed as a solver for the Navier-Stokes equation for three-dimensional separated flow around bluff bodies and is suitable for applications for car industry. It includes major improvements currently available for the numerical simulation of industrial problems.

Two types of models were developed to provide data and evaluate IKARUS, the split sphere model and JRC R25, a modification of the Renault 25.

IKARUS correctly calculates the larger structures of the flow around bluff bodies with wall pressures and visualizations in agreement with experiments. But the two equation turbulence models currently available do not fully simulate base flows when they are strongly three-dimensional.
ACCURATE COMPUTATION OF DRAG AND LIFT OF BLUFF BODIES AT HIGH REYNOLDS NUMBERS NEEDS AN ACCURATE NUMERICAL EVALUATION OF THE TURBULENT BOUNDARY LAYER GROWTH, OF ITS SEPARATION, AND OF THE VORTEX SHEDDING AND TRACKING. FOLLOWING THE CONCLUSION OF THE PHASE 1 OF THE PROJECT AND THE MID-TERM ASSESSMENT EVALUATION, IT APPEARS THAT THE KEY POINT FOR THESE PREDICTIONS IS THE MODELLING OF TURBULENCE.

THE ULTIMATE OBJECTIVES OF THE PHASE 2 ARE
(1) INTEGRATION OF THE ALGORITHMS DEVELOPED DURING THE PHASE 1 IN A CODE INCLUDING ALL IMPROVEMENTS, MAINLY IN BOUNDARY LAYER CALCULATION, LOCAL GRID REFINEMENT, VORTEX SHEDDING AND TURBULENCE MODELLING.
(2) DEVELOPMENT OF AN INDUSTRIAL NAVIER-STOKES COMPUTER PACKAGE USABLE AS A TOOL FOR DESIGNERS AND CAPABLE OF PREDICTING COMPLETE FLOW FIELDS AROUND A COMPLETE CAR.
(3) VALIDATION OF THE CODE USING A REALISTIC FULL SCALE SMOOTHED CAR SHAPE.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Données non disponibles

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

Régie Nationale des Usines Renault
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
9-11 avenue du 18 juin 1940
92500 Rueil-Malmaison
France

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (4)

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