Objetivo
The aim of this project is to study and design an instrumented vehicle for the control of pipelines with a multi coil thickness transducer, which will detect corrosion accurately and distinguish severe local corrosion from general corrosion.
The research carried out to date through the contract nr 09028/85 " "Test of prototype of a self-fragmenting vehicle destined for the control of pipelines" has enabled us to define and design an instrumented vehicle with a single coil thickness transducer.
This PIG allowed detection of general corrosion in a pipe section, but did not localize corrosion on a tube circumference. A multi coil PIG would enable the measurement of local corrosion such as corrosion pits.
Phase 1, 2, 3 have been completed
The instrumented multicoil corrosion conveyor is composed by :
- One emitting coil
- Six receiving coils
- Acquisition and measures data storage electronics in between the emitter and receiver modules
- One odometer for distance measurements of the conveyor.
Phase 1 :
- study and modelling of the sensor has been achieved
- Several realizations and trials of diverses sensors have been made (different impedances and different ferromagnetic materials) Phase 2 :
Study and integration of the electronics have been achieved :
- Multichannels conditioning electronics
- Increase of memory to 4 Mbytes
- Integration of low consumption CMOS components
Phase 3 : Trials :
- Development of a test station at Syminex
- Development of hardware and software for data transfer and results interpretation
- Complementary external station tests
- Optimization of the multicoil electronics and odometer
- Trials of signal deconvolution and interpretation
Results: the wholedevelopment has lead to a compact multichannel corrosion tool with :
- an equivalent sensitivity compares to the monocoil tool (1 to 2 of phase shift for 1 % of section loss)
- one punctual defect influences several channels (1 to 3).
Though diverse problems raises for detection without reference log . One may observe variations of 30 on a log induced by the variation of the pipe magnetic permittivity compares to 10 phase shift for severe defects limiting drastically the use of such tools for corrosion control without any previous reference.
The main characteristics of the multi-coil pig would be :
- detection of severe and local corrosion in the inner and outer sides of the pipe wall,k
- construction in syntactic foam,
- self fragmenting vehicle
- microprocessor electronics, storage of data in CMOS memory.
The specific study concerns the multi-coil thickness transducer and the realization and integration of the electronics in the vehicle
.
The transducer will be composed of one transmitting coil and 4 or 6 receiving coils situated at the rear of the vehicle.
The transmitting coil produces a sinusoidal magnetic field.
The voltage induced in each receiving coil presents a phase shift on the induced field, proportionnal to the thickness of the surface , in each generator.
The project is divided in 3 phases :
1. study and construction of a multicoil thickness transducer
2. electronic study and integration
3. tests.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
13009 Marseille
Francia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.