Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español es
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2022-12-27

SUBSEA OIL LOADING SYSTEM

Objetivo

Study of a concept of a subsea oil loading system and in particular for engineering of the individual components. The aim of the R & D project is functional and manoeuvring trials of the system.
The system is expected to give many advantages: low expense in comparison with the highly complex offshore loading systems required today; favourable handling times; high availability even under rough weather conditions; economic operation at great water depths and in marginal oil fields; maintenance and service not dependent on weather; elimination of collision loading facility; rediced storage capability.
Moreover, SOLS can be used for the development of production areas not accessible to surface loading systems and the addition of the dynamic positioning system gives the tanker major manoeuvrability benefits. SOLS can economically pump a tensid fluid into a subsea well and carry back crude oil from another well some miles away. Application of heavy ballast transportation appears realistic. The investigations done during this project (phase II) have confirmed the expected advantages.
The manoeuvring trials and the simulations have shown the good manoeuvrability of the re-entry unit and the possibility to connect a hose to the pipeline and manifold in short time.
The system can be described as follows: the tanker is manoeuvred into position and has moonpool close to its manifold. This moonpool enables a re-entry unit at end of loading hose which is lowered into the water and guided to the pipeline end manifold and couples with it to make the hose link for oil loading. Coupling is effected by remote control. PLEM is connected via a pipeline with production platform.
The project involves the following steps :
- detailed investigation of re-entry unit, hose, pipeline-end
manifold and equipment aboard the tanker
- simulation calculations
- manufacture of re-entry unit (full scale model)
- manoeuvring trials/evaluations of results.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Este proyecto aún no se ha clasificado con EuroSciVoc.
Sugiera los ámbitos científicos que considere más relevantes y ayúdenos a mejorar nuestro servicio de clasificación.

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

Datos no disponibles

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

DEM - Demonstration contracts

Coordinador

AEG AG
Aportación de la UE
Sin datos
Dirección
Steinhoeft 9
22880 Wedel
Alemania

Ver en el mapa

Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos
Mi folleto 0 0