Objectif
The aim of the project is to demonstrate the use of a new technical concept for alternating current traction system for duo-buses. These duo-buses will be in operation on a demonstration line in the Centre of Copenhagen.
The electric traction will cover a total length of 3.4 km, starting from Norreport Station and running through dense inner-city areas as well as more open avenues. The alignment is idealy suited for experiments with regard to wire hanging and pylons. Two duo-buses will be tested on this alignment which will have 30 min. intervals.
The two duo-buses will be equipped with both a diesel engine and an electric engine. When driving in densely populated areas with high traffic density the duo-bus uses its electric engine. The power is supplied from overhead wires. Outside the central areas the diesel engine is turned on and the duo-bus continues as a conventional diesel bus.
The two duo buses will be designed, produced and ready for tests by 1 June, 1993.
The electric traction system will similarly be designed and established and ready for tests by the same date. The test period will be 12 months.
During the test period a comprehensive evaluation programme will be carried out, includingi.e. the following parameters:
- energy onsumption
- emissions
- noise
- maintenance and repair costs
- passenger service
- reliability and regularly of the system
- traffic flow conditions
- asethetics and neighbouring conditions.
The results will be compared to a duo-bus system using direct-current traction as electric drive (Essen, Germany), and with the ordinary diesel bus system in Copenhagen.
The results of the project will be disseminated in the following ways :
- Current coverage of the demonstration project by radio and TV
- Reports written in German and English will be distributed to bus companies in the European cities
- Polders, telling about the demonstration project, will be distributed to passengers travelling with the Copenhagen City and REgional Transport (HT)
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
2500 VALBY
Danemark
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.