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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-07

CROWD MANAGEMENT WITH TELEMATIC IMAGING AND COMMUNICATION ASSISTANCE

Objectif

CROMATICA is concerned with improving safety and efficiency of rail travel. The project objective is to increase passenger capacity and security by using telematics to monitor, detect and implement strategies to improve the management of passengers and railway stations. It will include faster detection of crowd blockages, smoother punctual journeys and improved safety levels. The focus is thus the development, harmonisation and evaluation of the telematic tools required, including computer vision monitoring of crowd movements and on-line detection of undesirable events like accidents.

CROMATICA is firmly inspired in national and common European policies that aim at achieving substantial shifts in daily patterns of travel from private means to public transport systems. Such changes in the habits of travel require improvements in :

- the capacity to move larger numbers of people by :

- earlier detection of crowd incidents (overcrowding, blocked passage ways, non uniform densities, high rates of density build up) to prevent major incidents and delays,

- collection and analysis of crowd densities and flows to support longer-term planning,

- the quality of service :

- reduction of time spent in public transport,

- better level of security by monitoring and automatic incident detection (fall on the tracks, abnormal motion, stationarity, abnormal events).

CROMATICA is therefore concerned with the development, harmonisation and evaluation of telematic tools to allow such improvements. The project will involve :

- on-line detection of situation of interest in movements of crowds within stations using CCTV and computer vision,

- on-line detection of individual incident by computer vision,

- portable video link with spread spectrum transmissions.

The developments will be tested in major European sites: RATP Paris metro, London's Liverpool St. station (underground/railways), ATM of Milan, London Heathrow Airport and Madrid suburban metro/railway station.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (LEOST)
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
20, rue Elisée Reclus
59650 Villeneuve d'Ascq
France

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (3)

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