Objectif
Like VADE MECUM, with which it will cooperate, WELCOM is a design study for demonstration of telematics applications on a transport corridor linking Ireland, the Netherlands and Germany towards Poland. It will examine current freight transport user requirements there, as well as telematics needs for freight transport and resource management. With the area facing further demands on an already saturated road network, the study will pay priority attention to technologies for alternative modes or combined transport operations. The study results will lead to a first-outline demonstration plan, as well as definition of sites and participants for pilot testing in the future.
Freight in Europe is mainly transported by road; as the road network capacity is overloaded and an enormous increase in freight transport demand is forecasted, there is an apparent need to strengthen the use of alternative modes (short sea shipping, inland waterways and rail) to a maximum degree. This is valid in particular for the West-East-Corridor from Ireland, via the Netherlands and Germany up to Poland where a considerable increase in road transport is expected. Information exchange between all actors involved as well as powerful freight management resource tools at each dispatching site could support the use of multimodal transport chains and therefore need a careful and thorough investigation to detect further possibilities for improvement. The development of appropriate tools for the co-ordinated tactical planning and operation of resources will then increase considerably the transport efficiency in terms of transport quality, safety and costs and an optimised use of different modes in an existing physical infrastructure.
The main objective of the WELCOM Design Study is to create the basis for future phases demonstration and evaluation on the West-East Corridor. This Design Study will contain a detailed study on the user requirements related to the geographical West-East corridor in cooperation with the VADE MECUM project and on the technical needs in the fields of transport telematics and freight resource management. It comprises a status-quo analysis of the current transport situation within the corridor. This includes also freight flows with origin and/or destination outside the corridor which are partly situated on segments of the corridor. To find out realistic development needs from the users point of view, a technical and economical feasibility study is integrated. The conclusions will lead to the first sketch of the demonstrator and to the definition of the transport chain pilot test sites and their respective actors.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
76131 Karlsruhe
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.