Nuevos métodos de elevación para los combustores y las cajas de las turbinas de gas
Para poder competir con éxito con otros fabricantes, la industria europea de las turbinas de gases trata continuamente de mejorar la seguridad y adaptarse a la futura legislación medioambiental. Después de haberse anticipado a los requisitos de la futura legislación, como el Comité sobre la protección del medio ambiente y la aviación (CAEP3), este proyecto de IDT de 48 meses analizó un cambio en los estilos de diseño empleando concentraciones de alta tensión. El objetivo del programa era producir una metodología de elevación para el diseño y el soporte de las piezas del combustor, como los orificios orientados de refrigeración por efusión. Sin embargo, esto requiere un profundo conocimiento del comportamiento del material. Por esto inicialmente la atención se concentró en desarrollar tres clases de modelos de comportamiento del material, y cómo se podrían aplicar a los programas de Elementos Finitos (FE) para el diseño de piezas. Partiendo de la Fatiga Termomecánica (TMF), los resultados de la prueba isotérmica y las muestras que contienen las características representativas de las piezas, se estudiaron dos materiales conocidos como C263 y Haynes 230. Su comportamiento estaba sujeto a los pronósticos de tensión estabilizada de las piezas, los pronósticos de vida de la pieza en la fase de diseño y los modelos de propagación de fisuras para permitir intervalos de inspección seguros. Los resultados obtenidos produjeron diferentes predicciones sobre la presión y la tensión estabilizada de las piezas, y demostraron también excelentes relaciones de elevación en situaciones distintas para las muestras isotérmicas. Además, el modelo de propagación de fisuras fue un éxito porque pronosticó el comportamiento de las muestras isotérmicas sencillas y caracterizadas. En general, la mayoría de los programas incluidos en este proyecto avanzaron de forma considerable en el desarrollo yla comprobación de los métodos de elevación para combustores y cajas. El trabajo continuará para evaluar las piezas una vez que se les haga funcionar hasta el punto de fallar, mientras que otros programas se centrarán en métodos de elevación que no aumenten el plazo de fabricación de las piezas.
