Agrupaciones para la mejora de los vehículos de carretera
Europa se ha comprometido a construir vehículos de carretera más ecológicos, seguros e inteligentes. Una forma de lograr este objetivo pasa por la construcción y la gestión de agrupaciones de entidades asociadas. El proyecto financiado con fondos europeos SAGE (Safe and green road vehicles) debía crear una «meta-agrupación» de organizaciones representativas del sector dedicado a los vehículos de carretera. El objetivo era ayudar a los participantes a intercambiar conocimientos, fortaleciendo así la capacidad de investigación de Europa a escala regional, y también transformar las tecnologías y los mercados para los vehículos de carretera. Otros objetivos perseguidos eran la expansión para involucrar a organizaciones de Asia y el desarrollo de un plan de mentoría para regiones europeas emergentes en el sector de la automoción. El trabajo durante el primer período documentado del proyecto estuvo centrado en trazar un itinerario, tareas de análisis y planificación estratégica. Esta fase deparó una estrategia conjunta creada a partir de un análisis de diversas regiones, abarcando las respectivas fortalezas y debilidades, y el potencial de cooperación. Tales análisis tuvieron consecuencias en el plano de las políticas y permitieron un fortalecimiento de las agrupaciones. Otros resultados fueron la construcción de nuevas alianzas estables. Este trabajo dio lugar a propuestas relativas a varios proyectos nuevos. Dos proyectos recibieron financiación y, en el segundo año del proyecto, varios más fueron revisados o quedaron listos para ser presentados. SAGE fomentó la movilidad, incluida la de profesores visitantes, investigadores y estudiantes. El grupo sentó las bases de una verdadera movilidad a través de un acuerdo tipo Erasmus entre las universidades asociadas a SAGE. Los investigadores llevaron a cabo una evaluación comparativa de nueve agrupaciones asiáticas de automoción. Posteriormente, SAGE eligió tres con las que desarrollar las relaciones en mayor profundidad: Shanghái, China; Nagoya, Japón; y Daejeon, Corea. Las visitas a las regiones dieron lugar a proyectos concretos, acuerdos entre agrupaciones y planes para su inclusión como socios de SAGE. Estos contactos cristalizaron en vínculos nuevos e importantes con socios asiáticos y en nuevas oportunidades de colaboración. SAGE inventarió las agrupaciones europeas existentes y de nueva aparición y desarrolló una metodología de evaluación. El consorcio remitió invitaciones de colaboración a cuatro agrupaciones europeas: Abruzzo, Italia; Galicia, España; Bursa, Turquía; y Rumanía. Los trabajos en el plano del marketing, en el seno del proyecto, brindaron una mayor visibilidad a las partes interesadas en Europa y a escala internacional. La labor de difusión ayudó a poner de relieve los puntos fuertes de cada agrupación e incluyó la participación en varias conferencias en materia de transporte. SAGE proporcionó una mejor comprensión del papel de las organizaciones agrupadas en la política de transporte y la investigación al respecto. Además, la labor realizada forjó una asociación estable entre agrupaciones europeas de automoción.
Palabras clave
Vehículos, automoción, capacidad de investigación, transporte
