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Crew-centered Design and Operations of ships and ship systems

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Réduire les accidents en mer avec davantage d'environnements de travail conçus pour l'homme

Le secteur maritime reconnaît l'importance critique des facteurs humains dans la sécurité à bord, depuis la conception jusqu'au fonctionnement. Une initiative de l'UE a identifié des méthodes, des techniques et des solutions centrées sur l'utilisateur et capables de soutenir la conception, d'éliminer les obstacles à l'implémentation et d'améliorer l'exploitation.

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Le secteur maritime reconnaît l'importance de la conception centrée sur l'homme, comme processus permettant de créer des solutions qui tiennent compte des besoins des utilisateurs. Toutefois, la conception centrée sur l'homme n'est que peu utilisée par les concepteurs et les exploitants de navires ou d'équipements. Dans ce contexte, le projet CYCLADES (Crew-centered design and operations of ships and ship systems), financé par l'UE, a développé un cadre ouvert et interactif permettant aux principales parties impliquées dans la conception de navires et les activités maritimes de mieux évaluer les directives, les outils et les méthodologies actuelles de conception centrée sur l'homme, et de fournir des liens vers des sources externes, des images et des vidéos. Les chercheurs ont commencé par étudier les causes des accidents et des incidents en mer. Les données résultantes ont constitué une base de données, avec les rapports d'accidents et d'incidents, les entretiens et une enquête par questionnaire. Les partenaires du projet ont utilisé la base de données pour analyser chaque évènement en fonction de son type, de l'emplacement, des opérateurs impliqués, des tâches accomplies et de l'équipement utilisé. Ils ont constaté que 67 % des incidents impliquaient l'interface homme-machine, et ont décomposé chaque accident en une série d'erreurs critiques de tâche. Les chercheurs ont aussi utilisé et amélioré des capteurs de mouvement et de suivi oculaire pour mesurer le niveau de stress de l'équipage travaillant sur la passerelle. Des expériences conduites en simulateur ont montré une relation entre la charge de travail mental et l'activité motrice des sujets. L'équipe de CYCLADES a collecté et analysé l'adéquation des facteurs humains et des recommandations d'ergonomie dans la conception des navires. Elle a aussi étudié comment la facilité d'utilisation peut être évaluée par les régulateurs, et comment les exigences dans ce domaine peuvent être fournies aux concepteurs d'équipement et de systèmes en vue de concevoir des produits plus faciles à utiliser. L'équipe a constaté que la plupart des directives actuelles ne visent pas explicitement la facilité d'utilisation en vue d'assurer l'efficacité et la satisfaction des utilisateurs. Elle a donc conçu une méthode d'évaluation pour mesurer la facilité d'utilisation d'un produit. Les travaux du projet CYCLADES amélioreront la mise en œuvre des principes de conception centrée sur l'homme dans la conception d'environnements de travail et d'équipements pour les navires. L'accès facilité aux informations sur la conception centrée sur l'homme devrait limiter les erreurs humaines en mer.

Mots‑clés

Sécurité à bord, conception centrée sur l'homme, CYCLADES, conception centrée sur l'équipage

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