Szybsze statki wymagają lepszych urządzeń portowych
Statki HSC mają trudności w zbliżaniu się do portu, wykonywaniu manewrów, a także problemy w trakcie załadunku i wyładunku. Takie komplikacje mogą powodować kosztowne opóźnienia z uwagi na dłuższe czasy przygotowania statku do następnej podróży, co ogranicza wykorzystywanie tych jednostek. Dzięki finansowaniu przez UE, zainicjowano projekt Tohpic z zamiarem przezwyciężenia trudności, na jakie napotykają jednostki HSC, poprzez lepszą łączność i zarządzanie, ulepszone miejsca cumowania oraz automatyzację techniki załadunku i wyładunku. Konsorcjum pomogło także w opracowaniu zharmonizowanych standardów UE i narzędzi symulacji, umożliwiających skrócenie przestojów poprzez koordynację różnych czynności. W celu poprawy wydajności operacji, bezpieczeństwa oraz minimalizacji wpływów na środowisko, partnerzy projektu dokładnie przeanalizowali możliwości optymalizacji interfejsu między HSC a portem. Do rzeczywistych użytkowników należały porty i operatorzy jednostek HSC. Wyniki projektu zweryfikowane zostały w postaci analizy przypadków w trzech europejskich portach. Dane uzyskane z projektu wykorzystane zostały przez porty i przedsiębiorstwa przewozów morskich, które są operatorami szybkich statków. Porty, które zamierzają przyjmować jednostki HSC lub poprawić swoje obecne metody operacji, mogą otrzymać narzędzie do wyeliminowania przeszkód i poprawy wydajności swoich operacji. Narzędzia opracowane przez konsorcjum mogą także pomóc przy projektowaniu nowych portów przeznaczonych do przyjmowania jednostek HSC, a także uzyskać rozwiązania interfejsów między statkami a wybrzeżem oraz wiedzę na temat różnych technik związanych z przewożonymi towarami. Podręcznik, mający charakter instrukcji, na przypadek planowania operacji z użyciem szybkich jednostek, opublikowany został z myślą o decydentach oraz innych interesariuszach. Podręcznik zawiera szereg wiadomości, obejmujących potrzeby rynku, plany portów z dostosowaniem do jednostek HSC, obsługę statków w zatoce, ocenę ryzyka oraz oszacowanie wpływów na środowisko. Realizacja projektu Tohpic może pomóc portom w utrzymaniu ich konkurencyjności ekonomicznej, dzięki zachęceniu operatorów jednostek do wybrania konkretnych usług portowych. Zwiększone wykorzystanie takich statków umożliwi skrócenie czasów podróży zarówno dla pasażerów, jak też dla przewozu towarów, co przyniesie korzyść zarówno obywatelom Unii, jak też biznesom.
