Los fabricantes de coches mejoran sus propuestas para reducir las emisiones de CO2
La Comisión Europea ha recibido una nueva propuesta de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA) relativa a un acuerdo de carácter medioambiental sobre la reducción de las emisiones de CO2 de los coches. La propuesta anterior, examinada el 23 de marzo en el Consejo del Medio Ambiente, fue rechazada alegándose que contenía demasiadas condiciones para la reducción de CO2. Mediante los compromisos asumidos en la propuesta de la ACEA, las emisiones de CO2 de nuevos automóviles vendidos en la Unión Europea por los miembros de la ACEA se reducirían a 140 g/km de aquí a 2008. El objetivo general de la UE es alcanzar una cifra de emisiones de 120 g/km para 2005 o a más tardar 2010. Las propuestas no contienen condiciones para alcanzar objetivos de emisiones, sino que se basan en una serie de supuestos, como por ejemplo la disponibilidad de combustibles de una cierta calidad y la penetración del mercado de tecnologías de motores de un consumo eficaz de carburantes. Ritt Bjerregaard, comisario europeo a cargo del Medio Ambiente, explicó que la Comisión no estará en condiciones de tomar una decisión definitiva sobre la propuesta hasta conocer el resultado del procedimiento de conciliación actualmente en curso entre el Parlamento y el Consejo sobre la Directiva propuesta relativa a la especificación de la calidad de los combustibles. También está aún por resolver el asunto de si la propuesta le permitiría a la UE descender por debajo de la cifra convenida de 140 g/km antes de 2008. Estos aspectos serán materia de nuevos debates entre la Comisión y la ACEA en un futuro próximo.