L'EAG recommande une stratégie à long terme pour l'aéronautique européenne
Pour conserver sa position de premier concurrent des États-Unis, l'aéronautique européenne a besoin d'une stratégie de recherche à long terme, selon le groupe consultatif externe qui conseille la Commission sur l'action clé Aéronautique du Cinquième programme-cadre. Dans un avis adopté lors d'une réunion le 23 mars, le groupe d'experts a déclaré que toutes les parties impliquées dans les transports aériens européens devaient participer à cette stratégie. L'aéronautique est une industrie où l'on a l'habitude de réfléchir 20 ans à l'avance, en raison du haut niveau de développement technologique nécessaire et des implications stratégiques en matière de sécurité nationale. Vu le coût élevé de la recherche, la collaboration et la coordination entre les différents acteurs concernés sont cruciales pour la compétitivité de l'industrie européenne. Le groupe reconnaît l'impact positif de l'action clé Aéronautique - qui fait partie du 5e PCRD - mais il recommande l'instauration de mécanismes visant à centrer et rationaliser les activités de recherche en Europe et à assurer la continuité d'activités fructueuses dans la perspective du prochain programme-cadre. Selon les membres du groupe, l'aéronautique européenne a trois défis à relever: répondre aux besoins de la société européenne, créer des produits compétitifs pour le marché global, et créer et appliquer des capacités de croissance future basées sur les nouvelles technologies. Pour relever ces défis, le groupe consultatif, présidé par M. Ulf Ollson, vice-président du département technologie de Volvo Aero Corporation, a sa propre "vision pour l'avenir". Cette vision est basée sur le leadership de l'industrie européenne au sein du marché global et l'encouragement à la croissance durable et à la qualité de la vie grâce à la mobilité aérienne européenne. Pour atteindre ces objectifs, le groupe propose que le commissaire à la recherche, M. Philippe Busquin, lance une initiative en faveur du leadership et crée un nouveau partenariat de consultation avec les divers acteurs de l'aéronautique européenne. Ce partenariat pourrait permettre d'identifier et de quantifier les principaux objectifs à atteindre dans les 20 prochaines années afin de garantir que l'aéronautique européenne soit en phase avec les besoins des marchés et des citoyens. L'espace européen de recherche proposé par M. Busquin pourrait être développé, déclare le groupe, pour veiller à ce que les avantages des nouvelles technologies soient répartis avec une plus grande efficacité et centrés au niveau communautaire, national, régional et des entreprises. L'aéronautique est une industrie où le savoir est fondamental, et le groupe estime qu'il est de plus en plus important d'être tourné vers l'avenir de manière à toujours être au fait des développements rapides qui aboutiront à une société basée sur le savoir. "Il faut évaluer l'état actuel de l'industrie aéronautique européenne et les défis qu'elle aura à relever, déclare le groupe dans son avis. Même si l'aéronautique européenne est florissante aujourd'hui, la concurrence globale est intense et elle doit répondre aux nouvelles exigences de la société, ce qui requiert une approche stratégique de l'avenir". Le groupe consultatif a été constitué le 20 novembre 1998. Ses membres ont été choisis parmi les professionnels de haut niveau du secteur de l'aéronautique, principalement parmi ceux ayant un haut degré d'expertise technique. Le texte complet de ce rapport est disponible sur le serveur Europa à l'adresse: URL: http://europa.eu.int/comm/research/fp5/eag-aeronautics3.html