El ISPA aprueba 14 proyectos de medio ambiente y transporte para los PECO
El comité directivo del Instrumento de Política Estructural de Preadhesión (ISPA) de la Unión Europea ha aprobado recientemente 14 proyectos de medio ambiente y transporte para los países candidatos de Europa Central y Oriental. En el pasado mes de junio el comité había aprobado otros cuatro proyectos. Los países beneficiarios pueden comenzar a aplicar los nuevos proyectos apenas Michel Barnier, Comisario europeo de Política Regional, les otorgue su aprobación oficial. El ISPA, junto con PHARE y SAPARD, es uno de los tres instrumentos comunitarios de asistencia financiera a los países de Europa Central y Oriental. Financia proyectos de infraestructura en el campo del medio ambiente y el transporte, y tiene un presupuesto anual de 1040 millones de euros para el período 2000 a 2006. "Más del 40 por ciento del presupuesto disponible este año para el nuevo instrumento de políticas estructurales destinado a políticas estructurales para la preadhesión ya está listo para su aprobación", ha dicho el Comisario Barnier. "Estas decisiones son resultado de una excelente relación con las autoridades de los países candidatos. Los proyectos ayudarán a éstos en su preparación para integrarse en la Unión, y a fomentar la cohesión económica y social antes de la ampliación." La cuantía total de los 14 proyectos recién aprobados es de 1250 millones de euros, y 825 millones de este total han sido financiados por el ISPA. Aproximadamente 470 millones de euros corresponderán al presupuesto 2000 del ISPA. Hay otros 80 proyectos en lista de espera para recibir asistencia en 2000. Todos los proyectos son cofinanciados por los países beneficiarios. Además, en el desarrollo de la mayoría de estos proyectos ha intervenido o el Banco Europeo de Inversiones o el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo. La mayoría de los proyectos pertenecientes al sector del medio ambiente consisten en mejoras del tratamiento de aguas residuales, pero también hay proyectos destinados al sector de gestión de residuos. En el sector del transporte se ha instaurado un equilibrio entre los proyectos de rehabilitación viaria y las mejoras ferroviarias. También se ha aprobado el proyecto de reconstrucción de un aeropuerto en Sofía (Bulgaria).