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Informe de un seminario sobre la contaminación atmosférica

Ya está disponible en la Comisión Europea un informe técnico sobre "Aviación, aerosoles, condensación y nubes cirrus: actas de un seminario europeo" que tuvo lugar en Seeheim, cerca de Frankfurt, en julio de 2000. El seminario fue organizado por la Comisión Europea, DERA, DFG...

Ya está disponible en la Comisión Europea un informe técnico sobre "Aviación, aerosoles, condensación y nubes cirrus: actas de un seminario europeo" que tuvo lugar en Seeheim, cerca de Frankfurt, en julio de 2000. El seminario fue organizado por la Comisión Europea, DERA, DFG y BMBF, Lufthansa y DLR. Trató la información introductoria y de base; la formación de partículas y las propiedades de éstas; la condensación y los cambios en las nubes; y los parámetros afectados por el impacto de la aviación. En las actas se describen las aportaciones individuales de los participantes y se resume el resultado de tres grupos de trabajo y un panel de debate al final del seminario. "El seminario confirmó la importancia de la cuestión. Los aviones provocan cambios visibles en la atmósfera mediante la formación de condensaciones que dan lugar a nubes cirrus inducidas artificialmente. Las condensaciones inducidas por los aviones, los aerosoles y los cambios en los cirrus pueden ser de más importancia para el clima que los cambios inducidos por las emisiones de dióxido de carbono y de óxidos de nitrógeno originadas por los aviones," informan sus autores.