Un séminaire rend compte de la pollution atmosphérique
Un rapport de recherche intitulé "Aviation, aerosols, contrails and cirrus clouds: proceedings of a European workshop" (aviation, aérosols, traînées de condensation et cirrus: compte rendu d'un séminaire européen) concernant un séminaire qui a eu lieu à Seeheim près de Francfort, en juillet 2000, est à présent disponible auprès de la Commission européenne. Le séminaire était organisé par la Commission européenne, DERA, DFG et BMBF, Lufthansa et DLR. Il portait sur des informations générales et de base concernant la formation et les propriétés des particules, les traînées de condensation et les changements dans la couverture nuageuse, ainsi que les paramètres relatifs aux effets de l'aviation. Le rapport contient une description des contributions individuelles des participants et résume les résultats obtenus par les trois groupes de travail et une discussion de groupe à la fin du séminaire. "Le séminaire a confirmé l'importance de ce thème. Les avions occasionnent des changements visibles dans l'atmosphère en formant des traînées de condensation qui représentent un cirrus d'origine artificielle. Les traînées de condensation, les aérosols et les cirrus provoqués par l'aviation peuvent exercer un impact plus important sur le climat que des changements provoqués par les émissions de dioxyde de carbone et d'oxyde d'azote de l'aviation," déclarent les auteurs.