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Safe control of non cooperative vehicles through electromagnetic means

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Deshabilitar vehículos a distancia

Un equipo de la Unión Europea ha desarrollado formas seguras de detener vehículos sospechosos en movimiento utilizando campos electromagnéticos de alta potencia. Con ese fin, realizó pruebas de seguridad y analizó las consideraciones éticas y jurídicas pertinentes.

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La policía cuenta con diversos medios para detener vehículos cuando resulta necesario, pero la mayor parte de ellos causan daños e implican cierto grado de riesgo y, a la vez, las fuerzas del orden necesitan métodos más seguros y sencillos. El proyecto SAVELEC (Safe control of non cooperative vehicles through electromagnetic means), financiado con fondos europeos, se dedicó a desarrollar esta clase de métodos. Para ello estudió formas de desactivación de vehículos por medios electrónicos, por ejemplo mediante pulsos electromagnéticos (PEM) y microondas de alta potencia. El proyecto trató de dar respuesta a una serie de cuestiones adicionales en torno a sus propuestas, incluidas consideraciones relativas a la seguridad y a los ámbitos jurídico y ético. Para empezar, su equipo definió usos posibles y pidió la opinión de entidades interesadas a este respecto. Seguidamente se definieron nueve ámbitos de uso posibles. Asimismo, el equipo logró determinar requisitos de nivel superior para estos fines, como la velocidad y la distancia hasta el objetivo. Otras consideraciones abordadas fueron la disponibilidad comercial de los componentes y su rentabilidad económica. Además los investigadores revisaron los requisitos de compatibilidad electromagnética relativos a los vehículos y determinaron los sistemas más vulnerables de los automóviles. El equipo de SAVELEC dio a conocer su investigación a través de su sitio web y también en un seminario sobre el tema. Sus integrantes también establecieron mecanismos para garantizar el cumplimiento de ciertas normas éticas y crearon una junta consultiva en esta materia. En las tareas posteriores se realizaron estudios de simulación y se obtuvo la aprobación para llevar a cabo una campaña de evaluación con voluntarios. Mediante el uso de simulaciones, el equipó analizó las consecuencias de la exposición humana a las señales PEM y a las microondas de alta potencia. Además, el proyecto evaluó los riesgos derivados del uso de tales dispositivos cerca de atmósferas explosivas. Toda esta investigación permitió crear y ensayar un prototipo experimental con el que evaluar la tecnología empleada. Se hizo una prueba con un vehículo real, en una pista controlada, con el fin de comprobar la eficacia de la tecnología en una situación realista. Si el fruto de los trabajos de SAVELEC llega a comercializarse, se esperan repercusiones en tres ámbitos fundamentales: dar a conocer los avances entre los responsables políticos y crear un marco jurídico; subrayar el valor de esta tecnología; y demostrar a los ciudadanos que las técnicas aplicadas resultan seguras.

Palabras clave

Deshabilitar vehículos, campos electromagnéticos, SAVELEC, pulsos electromagnéticos, microondas de alta potencia

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